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锐界L24.98万起
福特烈马29.98万起
福克斯三厢11.98万起
福克斯两厢12.98万起
蒙迪欧14.98万起
锐际16.98万起
EVOS19.98万起
锐际插电混动版21.00万起
锐界L22.98万起
福特电马23.98万起
探险者30.98万起
领界10.98万起
领睿12.68万起
游骑侠Ranger14.58万起
全顺15.88万起
新世代全顺16.38万起
领裕17.38万起
领界EV17.98万起
途睿欧18.69万起
撼路者27.58万起
Mustang38.98万起
福特F-15072.08万起
福克斯RS暂无
嘉年华ST暂无
Ranger(进口)暂无
福特F-350未上市
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来自于：嘉年华论坛 作者：快乐昆明
来自于：嘉年华论坛 作者：炫色海洋
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来自于：嘉年华论坛 作者：kobehong0818
京公网安备 11010102004670号
来自于：嘉年华论坛 作者：快乐昆明
高速稳定性很强我比较喜欢操控性很强的感觉。来自于：嘉年华论坛 作者：炫色海洋
操控超好，我是女生第二天就能放松开车了来自于：嘉年华论坛 作者：蒙娜粒粒沙！
运动版的外形区别在于更有形的尾翼，铝合金的轮毂，比普通版本更宽的轮胎，加强了抓地力。来自于：嘉年华论坛 作者：nbblue
挡位太好了，有吸入感。来自于：嘉年华论坛 作者：nbblue
电动助力很轻，太轻了，开起来感觉方向没小6的那么厚重，那么精准了，其实也很好啦。来自于：嘉年华论坛 作者：祈愿狗
刹车一点就有！很不错！:来自于：嘉年华论坛 作者：redonereal
感觉就是，挡位很清晰，倒挡区别于polo，与我开过的微型小面一样，因为我开过很多种车，所以这不是问题，上车熟练的动作让陪驾的弟弟很放心来自于：嘉年华论坛 作者：破天游民
操控，灵活而轻巧。来自于：嘉年华论坛 作者：破天游民
新嘉年华的方向低速操控很轻，高速的时候操控起来很稳，不会出现由于高速行驶时不小心动着方向盘而跑偏出现危险。这主要得益于一个好像叫做“EPAS”的电子助力转向系统的功劳，听说新马自达6睿翼配备了这样的配置。来自于：嘉年华论坛 作者：kobehong0818
小+的制动还算好，由于悬挂比较偏运动型所以制动还是比较灵敏的。