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锐界L24.98万起
福特烈马29.98万起
福克斯三厢11.98万起
福克斯两厢12.98万起
蒙迪欧14.98万起
锐际16.98万起
EVOS19.98万起
锐际插电混动版21.00万起
锐界L22.98万起
福特电马23.98万起
探险者30.98万起
领界10.98万起
领睿12.68万起
游骑侠Ranger14.58万起
全顺15.88万起
新世代全顺16.38万起
领裕17.38万起
领界EV17.98万起
途睿欧18.69万起
撼路者27.58万起
Mustang38.98万起
福特F-15072.08万起
福克斯RS暂无
嘉年华ST暂无
Ranger(进口)暂无
福特F-350未上市
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来自于:嘉年华论坛 作者:小熊乖
来自于:嘉年华论坛 作者:ouxyinopw
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来自于:嘉年华论坛 作者:红豆酥
来自于:嘉年华论坛 作者:安格才
来自于:嘉年华论坛 作者:小熊乖
座椅的外面是真皮跟针织物的混合搭配,质感很好,有包裹不错而且比较舒适的。来自于:嘉年华论坛 作者:ouxyinopw
座椅对我这样正常身材的人来说,包裹性很好,过弯觉得很安全。来自于:嘉年华论坛 作者:ouxyinopw
不满意,刹车前段偏软,踩深了之后制动会好很多来自于:嘉年华论坛 作者:ouxyinopw
得益于精心调校的地盘,加上舒适的织物座椅,良好的座椅包裹,兼顾舒适的同时安全感倍增来自于:嘉年华论坛 作者:ouxyinopw
空调的效果很好,一般开冷度的一半,一档二档风速就足够了。来自于:嘉年华论坛 作者:嘉年华_小郑
方向盘轻了很多来自于:嘉年华论坛 作者:红豆酥
其实小嘉的舒适性,我只能说一般。来自于:嘉年华论坛 作者:红豆酥
虽然说车子的悬挂调教的不错颠簸感很小。来自于:嘉年华论坛 作者:安格才
我琢磨这可能跟6AT的变速箱有关,因为换挡的速度提升了,所以发动机的反映也跟着加快了许多。操控方面也挑不出来什么毛病,过弯之类的非常的自信,并不会因为车子小而发生飘的感觉,整体感觉还是挺稳定的来自于:嘉年华论坛 作者:安格才
空调虽然是手动,但制冷效果很快