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朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
蔚揽26.48万起
Arteon34.80万起
途锐58.78万起
途锐eHybrid67.98万起
Golf GTE暂无
Sportsvan(进口)暂无
e-Golf暂无
Golf R 旅行轿车暂无
甲壳虫敞篷暂无
Golf R暂无
甲壳虫暂无
尚酷暂无
迈特威暂无
Tiguan暂无
XL未上市
Crafter未上市
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来自于：高尔夫7论坛 作者：walkingdave
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来自于：高尔夫7论坛 作者：walkingdave
避震比马六硬，毕竟那个是中级车来自于：高尔夫7论坛 作者：walkingdave
老款马六是液压助力转向，很厚重，其实我蛮喜欢的来自于：高尔夫论坛 作者：百尺的竿头儿
方向盘的手感也很好，很柔顺来自于：高尔夫论坛 作者：蜡笔画世界
车身很稳，在高速上跑到140感觉还是很有信心，油门还有很多空余，来自于：高尔夫论坛 作者：蜡笔画世界
舒适性很好，座椅包裹性很好，当然不能跟那些沙发座椅比较来自于：高尔夫论坛 作者：秀在当下
驾驶高尔夫这样的两厢小车真的是非常舒服来自于：高尔夫论坛 作者：当丁儿当
高6的底盘还是满扎实的，自重也不错，在两箱中应该算是很稳重的了来自于：高尔夫论坛 作者：当丁儿当
换档还算平顺，起车很有力量，觉得高6很有精神。来自于：高尔夫论坛 作者：波波无声
简配的后悬挂心里非常不爽，但是感觉不出来来自于：高尔夫论坛 作者：波波无声
跑起来整体感很强，过坑过减速带比较颠，不知道是新车胎压的缘故还是后悬挂