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朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
蔚揽26.48万起
Arteon34.80万起
途锐58.78万起
途锐eHybrid67.98万起
Golf GTE暂无
Sportsvan(进口)暂无
e-Golf暂无
Golf R 旅行轿车暂无
甲壳虫敞篷暂无
Golf R暂无
甲壳虫暂无
尚酷暂无
迈特威暂无
Tiguan暂无
XL未上市
Crafter未上市
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来自于：高尔夫6论坛 作者：bb-621
来自于：高尔夫6论坛 作者：102107
来自于：高尔夫6论坛 作者：renzhechun
来自于：高尔夫6论坛 作者：爱生活爱晓晓
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来自于：高尔夫6论坛 作者：bb-621
1.6的MT``在城市代步绝对够了来自于：高尔夫6论坛 作者：bb-621
起步一般来自于：高尔夫6论坛 作者：bb-621
进二挡后加速不错,速度很快就上去了来自于：高尔夫6论坛 作者：102107
油门反应略微有些迟钝来自于：高尔夫6论坛 作者：102107
1800转时 有时会突然有股力量上来 有时又没什么感觉很线性的提速来自于：高尔夫6论坛 作者：102107
想要运动就一定要挂上S挡 完全变了一种感觉 一脚油门踩到底 车子像改装过的车一样发出嗷嗷的咆哮声 起步时车子甚至有点打滑 ESP进入调整后 车子开始带着较强的推背感像前冲 玩S档时建议座椅尽量调整到有点后仰的角度这样带着推背感非常的舒服你会和车子一样沸腾起来来自于：高尔夫6论坛 作者：102107
当从0-100公里时DSG变速器也始终控制在S3档 用了多长时间就不知道了 因为没秒表 官方公布的成绩9.5、9.6我觉得保守了 正常行驶挂上S档发动机始终维持在3千到6千转之间咆哮 这时油门也非常灵敏 随踩随到 没丝毫怠慢 非常完美 但油耗也乘双倍上甚至更高的增长来自于：高尔夫6论坛 作者：renzhechun
起步，由于高6怠速比较低，所以对比怠速在800左右的车，油门要深一些，起步绝对不肉了，而且很线性，绝对不会发生网上有人说过了2000转就窜，不到2000很肉；油门要踩深一点还有个原因就是高6是7速变速器，起步在1档的时候，1档设置的挡齿比太小，怠速起步的时候车走的非常慢，上2档就改观了。来自于：高尔夫6论坛 作者：renzhechun
高6提速绝对一级的棒，当然咱也没有开过3.0V6啥的车，就开过2.0的马六，感觉比2.0at的马6提速好多了，前几天上了京承高速，轻松上了150，没过磨合期，马上收油门了。来自于：高尔夫6论坛 作者：爱生活爱晓晓
动力够用，还是那句老话，只有肉人没有肉车，1.6手动不管在市区还是高速，只要舍得给油，140以内还是不弱的，140以上还没跑过。。。