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朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
蔚揽26.48万起
Arteon34.80万起
途锐58.78万起
途锐eHybrid67.98万起
Golf GTE暂无
Sportsvan(进口)暂无
e-Golf暂无
Golf R 旅行轿车暂无
甲壳虫敞篷暂无
Golf R暂无
甲壳虫暂无
尚酷暂无
迈特威暂无
Tiguan暂无
XL未上市
Crafter未上市
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来自于:高尔夫6论坛 作者:L0K12
来自于:高尔夫6论坛 作者:潘禺
来自于:高尔夫6论坛 作者:nanguo2627
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来自于:高尔夫6论坛 作者:lucious2525
来自于:高尔夫6论坛 作者:拉达布
来自于:高尔夫6论坛 作者:jhlh
来自于:高尔夫6论坛 作者:L0K12
D档的程序实在太过省了,7档1100转的时候提速绝对令你难受,除非油门给点压力让它降到6档升到1300多转。来自于:高尔夫6论坛 作者:L0K12
在1200转前,1.4TSI确实是一台1.4发动机。来自于:高尔夫6论坛 作者:L0K12
油耗,动力都超过我的预期来自于:高尔夫6论坛 作者:潘禺
1.6的高6用D档起步确实有点肉,可能是没大力轰油门吧,用手动模式会好点。来自于:高尔夫6论坛 作者:nanguo2627
动力,操控没的说来自于:高尔夫6论坛 作者:nanguo2627
车上共5人试车,动力一点问题没的说,提速也相当可以来自于:高尔夫6论坛 作者:wwr325
动力很足来自于:高尔夫6论坛 作者:lucious2525
从地库爬坡时(远洋国际的地库坡度很大,爬坡甚是心疼),遇到坡度较大的,稍踩点儿油,转速就3000,发动机一直保持1档,感觉车有点儿肉;坡度较小的,动力游刃有余。 起步时同已交作业同学们的感受,1档正常油门时G61.4T表现得很肉,2档后稍好,换挡转数为1700-1800左右。踩1/3油门起步,动力满足需求,换挡转数为2100-2400左右。更深踩的没有试过。来自于:高尔夫6论坛 作者:拉达布
起步给油动力还是不错滴,高速上一直100KM/H,曾超一次大货,听到涡轮咆哮声,动力很猛!瞬间达到130.来自于:高尔夫6论坛 作者:jhlh
加速快,