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别克GL8新能源35.99万起
君越20.99万起
微蓝6纯电动车11.28万起
昂科拉Plus12.69万起
威朗12.89万起
威朗GS14.79万起
昂扬15.29万起
君威15.98万起
别克E415.99万起
别克E516.99万起
君越17.99万起
微蓝7纯电动SUV18.77万起
昂科威S19.69万起
昂科威Plus22.59万起
别克GL8 陆上公务舱23.29万起
君威GS24.98万起
昂科旗29.99万起
别克GL8 ES陆尊31.79万起
世纪46.99万起
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来自于：君威论坛 作者：全金属狂潮
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京公网安备 11010102004670号
来自于：君威论坛 作者：全金属狂潮
风噪、胎噪和发动机噪音控制的比较好，急加速至90，除了老爸在后排听到排气管的声音变大外，基本没啥，这点相当好，比307好N多。来自于：君威论坛 作者：guanghao
车跑起来后，噪音控制还算满意（与我的大切基本在一个水平线上），来自于：君威论坛 作者：guanghao
但跑高速时胎噪比较大，不过可能与路面条件有关。来自于：君威论坛 作者：sarajevo
就是声音大了点。来自于：君威论坛 作者：赶脚的
胎燥还是大，245宽胎的缘故还是其他原因不知道。来自于：君威论坛 作者：车奴
静音效果 新君威的静音效果在同类车中表现应该说是相当的不错，秉承了君威一贯表现，但和老君威相比，估计一方面是4缸机，同时厂家标榜是作为运动性轿车，所以，主观感受同等路况下，噪音比老君威大些。来自于：君威论坛 作者：蝴蝶来过这世界
隔音很好,感觉比Y8要好,上次坐朋友的Y8觉得隔音也不过如此.来自于：君威论坛 作者：蝴蝶来过这世界
噪音也比较满意。来自于：君威论坛 作者：30982
就是4缸的，声音稍微有点大 。来自于：君威论坛 作者：丑七怪
胎噪是有点，