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别克GL8新能源35.99万起
君越20.99万起
微蓝6纯电动车11.28万起
昂科拉Plus12.69万起
威朗12.89万起
威朗GS14.79万起
昂扬15.29万起
君威15.98万起
别克E415.99万起
别克E516.99万起
君越17.99万起
微蓝7纯电动SUV18.77万起
昂科威S19.69万起
昂科威Plus22.59万起
别克GL8 陆上公务舱23.29万起
君威GS24.98万起
昂科旗29.99万起
别克GL8 ES陆尊31.79万起
世纪46.99万起
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噪音对我而言,绝对是属于安静的那种,来自于:君威论坛 作者:索易
打车后发动机声音绝对不算小,跟别克凯越有的一比。来自于:君威论坛 作者:索易
转速2500转就能听到明显的发动机声音。来自于:君威论坛 作者:thurston
怠速时车内确实安静。来自于:君威论坛 作者:thurston
但是一旦行驶起来没有其他兄弟描写的那么静,起码不如A6。来自于: 作者:六神丸666
2.0发动机声音不大,可能因为在室内,车内还是有不大的噪音。来自于: 作者:小小肝
启动打火声音比较大来自于: 作者:小小肝
上路行驶噪音和胎噪也在接受的范围内(对比雅阁)。来自于: 作者:dreamX
新君威急加速发动机声音略大,但能承受来自于: 作者:dreamX
正常驾驶发动机声还不错