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别克GL8新能源35.99万起
君越20.99万起
微蓝6纯电动车11.28万起
昂科拉Plus12.69万起
威朗12.89万起
威朗GS14.79万起
昂扬15.29万起
君威15.98万起
别克E415.99万起
别克E516.99万起
君越17.99万起
微蓝7纯电动SUV18.77万起
昂科威S19.69万起
昂科威Plus22.59万起
别克GL8 陆上公务舱23.29万起
君威GS24.98万起
昂科旗29.99万起
别克GL8 ES陆尊31.79万起
世纪46.99万起
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来自于: 作者:SuperSammi
来自于:君威论坛 作者:jacob_dong
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油门比较轻盈,反应很快,基本感觉不到延时,之前看过一些兄弟说反应不快,我是觉得不错的。来自于: 作者:SuperSammi
悬挂偏硬,运动型的设定,但似乎没有致胜的硬,JSMM说依兰特跃动比新君威硬的多。来自于:君威论坛 作者:jacob_dong
右手扶手也很舒服,开起来应该很享受。来自于:君威论坛 作者:jacob_dong
但感觉坐垫有点偏硬。来自于: 作者:dreamX
真皮座有点硬滑,但坐起来舒适度还不错,包裹性也很好来自于: 作者:dreamX
方向和欧宝比简直是太轻了,和日系差不多,有些不适应,觉得运动型轿车方向如果太轻开起来心里有点发毛来自于: 作者:dreamX
舒适性也不错来自于:君威论坛 作者:laoxu30
座椅的舒适度一般-相比于天籁!来自于: 作者:youngyang5282
方向盘开起来很舒服,来自于: 作者:youngyang5282
座位也可以,总体是款开起来很舒服的车子。