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别克GL8新能源35.99万起
君越20.99万起
微蓝6纯电动车11.28万起
昂科拉Plus12.69万起
威朗12.89万起
威朗GS14.79万起
昂扬15.29万起
君威15.98万起
别克E415.99万起
别克E516.99万起
君越17.99万起
微蓝7纯电动SUV18.77万起
昂科威S19.69万起
昂科威Plus22.59万起
别克GL8 陆上公务舱23.29万起
君威GS24.98万起
昂科旗29.99万起
别克GL8 ES陆尊31.79万起
世纪46.99万起
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来自于:君威论坛 作者:无所措足
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6T的操控性挺好的,唯独让我遗憾的就是10款取消了超推进,但也无所谓了时间久了也不再计较了,等以后自己有米了刷鹿头吧。来自于:致胜论坛 作者:victor_zhu
一键启动,发动机运转比较平顺来自于:君威论坛 作者:书亲亲
跑起来感觉异常地稳来自于:君威论坛 作者:书亲亲
感觉整部车的集成度非常高,也可能通用在不断地改进,变速箱的顿挫感也不算太强烈,当然我并没有激烈驾驶,来自于:君威论坛 作者:axe007
操控,180左右突然变线,车子就好像是有一只手拿着放到指定的车道上一样,方向非常稳,车子变线干净利落,没有一点多余的晃动,和100左右没什么区别。来自于:君威论坛 作者:axe007
刹车,踩多少给多少,比我预想的好很多来自于:君威论坛 作者:taozui0209
操控,外形都非常喜欢。来自于:君威论坛 作者:车是最爱
方向盘,没有虚位,来自于:君威论坛 作者:车是最爱
高速上表现非常不错,来自于:君威论坛 作者:xiongmaoxu
操控非常好,挺有驾驶乐趣。