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别克GL8新能源35.99万起
君越20.99万起
微蓝6纯电动车11.28万起
昂科拉Plus12.69万起
威朗12.89万起
威朗GS14.79万起
昂扬15.29万起
君威15.98万起
别克E415.99万起
别克E516.99万起
君越17.99万起
微蓝7纯电动SUV18.77万起
昂科威S19.69万起
昂科威Plus22.59万起
别克GL8 陆上公务舱23.29万起
君威GS24.98万起
昂科旗29.99万起
别克GL8 ES陆尊31.79万起
世纪46.99万起
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来自于：君威论坛 作者：卜鹰
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来自于：君威论坛 作者：ghosty
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来自于：君威论坛 作者：卜鹰
和雅阁比，后视镜太小，转弯时需转头；来自于： 作者：qiaoh7717
脚刹与油门高低有距离,得抬脚才能再踩刹车,耽误时间也不安全.来自于： 作者：qiaoh7717
后视镜太挡视线,应再高些来自于： 作者：qiaoh7717
但我总觉得君威在刹车时还需要连后脚跟都抬起,而别的车脚跟不用动直接移动就可以.在高低间距上就是略大点,来自于：君威论坛 作者：四川好人3
后座很低,后面视线不好。来自于：君威论坛 作者：zhangnonlose
不过，后视镜好像不大，死角不少，转弯变线时要注意。来自于：君威论坛 作者：ghosty
车的密封条使用卡扣固定在车上的，不是用胶水，卡扣成本比胶水便宜（他说卡扣老抢他们生意，哈哈）。来自于：君威论坛 作者：ghosty
车前盖下没有密封条，不够厚道，这样发动机舱很容易进灰的，当时刚好旁边有辆奔驰，就有密封条，其他同等级车有没有就不知道了，我同学说加个密封条其实成本也不是很高的。来自于：君威论坛 作者：ghosty
前后大灯的缝隙确实很大，和他的赛欧车不多了，期间有迈腾，A4来洗车，看了确实大灯缝隙很小。来自于：君威论坛 作者：ghosty
缝隙还是一如既往的大，和以前比没看出来改进。