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别克GL8新能源35.99万起
君越20.99万起
微蓝6纯电动车11.28万起
昂科拉Plus12.69万起
威朗12.89万起
威朗GS14.79万起
昂扬15.29万起
君威15.98万起
别克E415.99万起
别克E516.99万起
君越17.99万起
微蓝7纯电动SUV18.77万起
昂科威S19.69万起
昂科威Plus22.59万起
别克GL8 陆上公务舱23.29万起
君威GS24.98万起
昂科旗29.99万起
别克GL8 ES陆尊31.79万起
世纪46.99万起
最近浏览过的车：
来自于：君威论坛 作者：羊皮狮子
来自于：君威论坛 作者：最后一个教父
来自于：君威论坛 作者：地球太危险
来自于：君威论坛 作者：逸仙蓝
京公网安备 11010102004670号
来自于：君威论坛 作者：羊皮狮子
运动造型导致观察视线不好，前窗，后窗，侧窗都小，0.27的风阻系数还是 有代价的，但其实车顶还是挺高的，我175，调整好座椅可以看见发动机盖，然后头上还有一拳半的距离。但前档的垂直距离就是实际视野小，我装了大视野的后视镜，觉得都挡住不少视线了。来自于：君威论坛 作者：羊皮狮子
最大的问题是变速箱，这个变速箱的档位设计的很不清楚，总让人感觉一不小心就会从D推到R似的，手感真的还不如福克斯那个破4AT，而且手动模式时候，向前推升档的档次很清楚，但向后拉降档的感觉很模糊，没有推进档位的感觉，不知道如何形容好，仿佛后面是一团橡胶的感觉，行程也和升档的行程不一样。来自于：君威论坛 作者：最后一个教父
按钮太多了。太乱了。别克车是不是都这样啊。全英文的。小弟英文不是很好。就简单知道几个。。。来自于：君威论坛 作者：最后一个教父
试驾车的后排座椅。倾斜有点大。感觉躺上去的。估计是设置问题。来自于：君威论坛 作者：地球太危险
展厅里一辆XJW旗舰，驾驶席的窗子还一直开着，坐进车里感觉头蒙－－新车的气味还是挺大的。来自于：君威论坛 作者：逸仙蓝
A柱较粗，影响左前方视野；倒后镜设计靠下，减少了前挡风玻璃的视野评：为了流线型的外观和降低风阻，xjw前挡风玻璃倾斜度较大，有得必有失啊！驾驶时多注意，特别是左转的时候。应该不算什么问题，习惯了就好。来自于：君威论坛 作者：逸仙蓝
方向盘做工有待改进，不知为何取消了镀饰条评：不知道为何取消了方向盘的镀饰条，不单外观不协调还留下了一条大缝隙，用力握方向盘的下半边会格格响。来自于：君威论坛 作者：逸仙蓝
加油盖容易忘记关评：加完油锁车去交钱后经常忘记关上加油盖，因为锁车后那个加油盖就盖不上了。害我开着油盖开了几百公里长途才发现。来自于：君威论坛 作者：逸仙蓝
自动大灯问题评：超麻烦的设计，默认为自动开启，无法禁用，大白天的频繁开关，影响大灯寿命（维修起来很贵的啊！）。白天抬灯杆只能闪远光灯，而不能保持远光灯常亮。来自于：君威论坛 作者：逸仙蓝
置物格竟然与发动机仓相通评：驾驶座方向盘左边的置物格拉开后就看到发动仓的东西，我是掉了一块钱进里面才发现的；点烟器旁的烟灰格拿开后也是直接看到发动机仓里面的线路，这里的隔音和隔热如何？真有点让人搞不懂。