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别克GL8新能源35.99万起
君越20.99万起
微蓝6纯电动车11.28万起
昂科拉Plus12.69万起
威朗12.89万起
威朗GS14.79万起
昂扬15.29万起
君威15.98万起
别克E415.99万起
别克E516.99万起
君越17.99万起
微蓝7纯电动SUV18.77万起
昂科威S19.69万起
昂科威Plus22.59万起
别克GL8 陆上公务舱23.29万起
君威GS24.98万起
昂科旗29.99万起
别克GL8 ES陆尊31.79万起
世纪46.99万起
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来自于:君威论坛 作者:yhtking
来自于:君威论坛 作者:yezi988
来自于:君威论坛 作者:0297
来自于:君威论坛 作者:蚊子2008
来自于:君威论坛 作者:huroyce
来自于:君威论坛 作者:嘉美壁纸
来自于:君威论坛 作者:yhtking
但是做工还是有些粗糙,尤其是一些塑料的东西,显得和车子整体风格不协调,如果能提升一下内饰的材质和做工就好了。来自于:君威论坛 作者:yhtking
USB接口太难扣出来了,我还以为自己操作有误,担心扣坏了,结果打电话问通用,那边很确定的说,你再用点劲就OK了,真搞不清楚为什么这么个接口都做不好。来自于:君威论坛 作者:yezi988
新君威设计的缺点,是电子刹车摆放的位置不好,应该学A4L,摆放在挡靶的左内测,这样副驾驶就不可能轻易的碰到按钮。来自于:君威论坛 作者:0297
中控台第一个旋钮竟有些上下左右晃荡,也许间隙有点大了,另外几个还行。这可不好,要么不弄这,要么就弄好,这显得多毛糙多掉档次啊,本来是应该让人感觉很有档次的东西。出厂时怎么不检查一下呢?来自于:君威论坛 作者:0297
弯腰看了看新君威底盘,感觉做工有点糙,淡蓝色的是密封胶吗?抹的不均匀,显得毛毛糙糙的。帕萨特比它强。另一家的现代领翔?的底盘做工倒是非常干净利索。来自于:君威论坛 作者:蚊子2008
门的厚度不如途安的厚实,不知道比途安多出来的宽度跑哪里去了。来自于:君威论坛 作者:蚊子2008
当然,视野肯定不如途安,一个是高度(这点没有可比性),另一个原因看惯了途安的后视镜的大视野(相对而言),再看君威的小的后视镜不习惯。来自于:君威论坛 作者:huroyce
导航屏幕感觉小了点来自于:君威论坛 作者:嘉美壁纸
自动挡的时候不显示当前是几挡;来自于:君威论坛 作者:嘉美壁纸
2.4的是俩边一边一个排汽管,但是右边的很少有汽出来,人家说是假的.后来看了下,排汽管像一个 "人" 字型,上面下来的管子和 "人" 字的一 "撇:相连了,右边的是一个 "捺",连接设计不是很好,所以一个管子汽多,一个汽少