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探界者Plus14.99万起
科沃兹8.39万起
科鲁泽9.49万起
创酷10.99万起
星迈罗13.99万起
创界13.99万起
迈锐宝XL17.59万起
畅巡18.29万起
探界者18.49万起
开拓者19.49万起
TAHOE太浩65.00万起
索罗德暂无
科迈罗暂无
雪佛兰SS未上市
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来自于:科帕奇论坛 作者:szmalong168
来自于:科帕奇论坛 作者:四强
来自于:科帕奇论坛 作者:luyitongmnry2
来自于:科帕奇论坛 作者:szmalong168
这时我心里已经有底了。 平时对机械电子都是非常感兴趣的我,自然少不了趴在地上去看底盘和悬挂。查资料说是SUV底盘,也不晓得啥样子。趴下去一看不要紧,纵贯前后的底盘嵌入式大梁、粗壮的减震、敦厚的下支臂和元宝梁,和我之前看到的其他城市越野车相比完来自于:科帕奇论坛 作者:szmalong168
自驾的旅途中,石子路、烂泥路、陡坡、冰雪。接受着各种路况的洗礼。 行驶在搓板路上,底盘下传来敦厚的整体感极强的闷声,给我放心的感觉来自于:科帕奇论坛 作者:szmalong168
粗壮的减震,超厚实的下支臂,和比一般车粗大得多的减震弹簧,让满载的科帕奇在长途旅行中从不让我担心来自于:科帕奇论坛 作者:szmalong168
冰天雪地里,看着身边的其他车辆小心翼翼、歪歪斜斜地超前挪动,科帕奇从旁边稳稳当当驶过。 阿里大北线、呼伦贝尔大草原、云南小镇、川西、川西北、甘南、果洛、牛背山数次。。。。几万公里的自驾旅程,各种神奇路况,科帕奇从没把我抛在路上。在科帕奇的保护当中来自于:科帕奇论坛 作者:四强
科帕奇越野性能还是不错的,真值得赞许的来自于:科帕奇论坛 作者:luyitongmnry2
方向盘要大些,开起来更沉稳,来自于:科帕奇论坛 作者:luyitongmnry2
刹车灵敏,和刹车速度有关,快速点刹就可以刹住,如果温柔点,深踩下去还会向前滑行。来自于:科帕奇论坛 作者:luyitongmnry2
就是感觉车大,不好转弯,不好入库来自于:科帕奇论坛 作者:luyitongmnry2
高速上了几回,优点是稳,安全感强来自于:科帕奇论坛 作者:luyitongmnry2
车大不好入库;