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锐界L24.98万起
福特烈马29.98万起
福克斯三厢11.98万起
福克斯两厢12.98万起
蒙迪欧14.98万起
锐际16.98万起
EVOS19.98万起
锐际插电混动版21.00万起
锐界L22.98万起
福特电马23.98万起
探险者30.98万起
领界10.98万起
领睿12.68万起
游骑侠Ranger14.58万起
全顺15.88万起
新世代全顺16.38万起
领裕17.38万起
领界EV17.98万起
途睿欧18.69万起
撼路者27.58万起
Mustang38.98万起
福特F-15072.08万起
福克斯RS暂无
嘉年华ST暂无
Ranger(进口)暂无
福特F-350未上市
最近浏览过的车：
来自于： 作者：又涨价了
来自于：翼搏论坛 作者：俗人张三2004
来自于： 作者：相夫教子1
来自于： 作者：陈时朋
来自于： 作者：捉刀的人
来自于： 作者：俗人张三2004
京公网安备 11010102004670号
来自于： 作者：又涨价了
操控性能不错。方向盘路感挺好，转起来轻巧，指向精准。来自于：翼搏论坛 作者：俗人张三2004
转向灵巧精准来自于： 作者：相夫教子1
最大优点就是操控非常好，是非常好来自于： 作者：相夫教子1
而且指向精准。来自于： 作者：陈时朋
就操控性方面，感觉翼搏还是比较容易驾驭的一台车来自于： 作者：捉刀的人
翼搏这车吧，个人认为双离合比较保守，换挡并不快，但是确实是稳当，用论坛里的话说就是平顺性来自于： 作者：捉刀的人
我不习惯用方向盘皮套，感觉好像方向盘加粗了一圈似的，翼搏的方向盘手感本来就挺好来自于： 作者：捉刀的人
指向也比较准，我觉着一般情况下我也摸不坏吧！来自于： 作者：俗人张三2004
而翼搏的变速箱给我的感觉也相当不错，升降档算不上积极来自于： 作者：俗人张三2004
油门响应比较积极，后半程的动力表现就比较一般了