威驰FS7.18万起
威驰7.38万起
卡罗拉11.68万起
卡罗拉锐放12.98万起
卡罗拉双擎13.18万起
亚洲狮14.18万起
奕泽IZOA14.98万起
丰田bZ316.98万起
奕泽IZOA双擎16.98万起
RAV4荣放17.68万起
亚洲龙19.98万起
一汽丰田bZ4X19.98万起
卡罗拉双擎E+20.78万起
凌放21.18万起
奕泽E进擎22.58万起
RAV4荣放双擎22.58万起
亚洲龙双擎22.98万起
RAV4荣放双擎E+24.88万起
皇冠陆放27.78万起
格瑞维亚29.98万起
柯斯达41.84万起
普拉多45.98万起
雷凌11.38万起
锋兰达12.58万起
雷凌双擎13.38万起
凌尚13.98万起
丰田C-HR15.28万起
丰田C-HR双擎17.08万起
凯美瑞17.18万起
威兰达17.38万起
铂智4X17.98万起
凯美瑞双擎17.98万起
威飒21.68万起
威兰达双擎21.98万起
丰田C-HR EV22.58万起
汉兰达双擎24.98万起
汉兰达28.48万起
赛那29.98万起
最近浏览过的车:
来自于:锐志论坛 作者:pxd5888
对了方向盘感觉细了点,适合小手的把持(嘿嘿)。来自于:锐志论坛 作者:现在开小派
开回公司的路上,发现方向不象想象的那么轻,比我的派力奥还是要重的。来自于:锐志论坛 作者:现在开小派
油门也重,难道是新车的缘故?来自于:锐志论坛 作者:锐志2010
空调也是开了大概三分之一的路程,感觉很舒适温度上来的也很快,昨天高速上开空调感觉不是太明显好像进风居多,不知啥原因?来自于:锐志论坛 作者:锐志2010
坐着很平稳也很舒适。来自于:锐志论坛 作者:锐志2010
空调性能感觉很好,温度上来的很快来自于:锐志论坛 作者:tandong
座椅的只能说很舒适,谈不上什么包裹性了。来自于:锐志论坛 作者:爱车女人香
比如空调制冷能力下降来自于:锐志论坛 作者:jetta5796
座椅:包裹性一般。来自于:锐志论坛 作者:jetta5796
电加热1分钟就热了,而且是旋钮的,比2档的成本好像要高。