威驰FS7.18万起
威驰7.38万起
卡罗拉11.68万起
卡罗拉锐放12.98万起
卡罗拉双擎13.18万起
亚洲狮14.18万起
奕泽IZOA14.98万起
丰田bZ316.98万起
奕泽IZOA双擎16.98万起
RAV4荣放17.68万起
亚洲龙19.98万起
一汽丰田bZ4X19.98万起
卡罗拉双擎E+20.78万起
凌放21.18万起
奕泽E进擎22.58万起
RAV4荣放双擎22.58万起
亚洲龙双擎22.98万起
RAV4荣放双擎E+24.88万起
皇冠陆放27.78万起
格瑞维亚29.98万起
柯斯达41.84万起
普拉多45.98万起
雷凌11.38万起
锋兰达12.58万起
雷凌双擎13.38万起
凌尚13.98万起
丰田C-HR15.28万起
丰田C-HR双擎17.08万起
凯美瑞17.18万起
威兰达17.38万起
铂智4X17.98万起
凯美瑞双擎17.98万起
威飒21.68万起
威兰达双擎21.98万起
丰田C-HR EV22.58万起
汉兰达双擎24.98万起
汉兰达28.48万起
赛那29.98万起
最近浏览过的车:
来自于:锐志论坛 作者:wdl1117
过弯时的侧倾基本没有,呵呵,的确是一辆好车啊。来自于:锐志论坛 作者:zhougang
真皮包裹的手感很好。来自于:锐志论坛 作者:chamor
这个座椅还不错,很舒服的哦~~~来自于:锐志论坛 作者:chamor
悬挂调校还不是很运动,感觉这样最好,坐着舒服也是种乐趣啊,试驾致胜的时候,那个硬邦邦的悬挂让人感觉不是轿车。来自于:锐志论坛 作者:zhougang
方向盘很沉,赞。来自于:锐志论坛 作者:开奇骏的胖子
悬挂前段很软中间压了个坑感觉不是很跳。来自于:锐志论坛 作者:手刹也能漂
做工:尤其喜欢那个方向盘,太有手感了:S ,由于没出磨合,换挡拨片试过一次,爽就一个字。30W级别,除了SBR相当,论做工无能出其右,神马318,XJW,天籁都是浮云,更别说神车类。来自于:锐志论坛 作者:kelvin爍
方向盘握起来很舒服来自于:锐志论坛 作者:kelvin爍
座椅乘坐起来也很舒服,特别是后排座椅也能调整角度,这个功能很实用,坐后排的人坐再久也不会腰酸啦,哈哈。来自于:锐志论坛 作者:天魔二爷
悬挂很软较为舒适,但容易晕车。