威驰FS7.18万起
威驰7.38万起
卡罗拉11.68万起
卡罗拉锐放12.98万起
卡罗拉双擎13.18万起
亚洲狮14.18万起
奕泽IZOA14.98万起
丰田bZ316.98万起
奕泽IZOA双擎16.98万起
RAV4荣放17.68万起
亚洲龙19.98万起
一汽丰田bZ4X19.98万起
卡罗拉双擎E+20.78万起
凌放21.18万起
奕泽E进擎22.58万起
RAV4荣放双擎22.58万起
亚洲龙双擎22.98万起
RAV4荣放双擎E+24.88万起
皇冠陆放27.78万起
格瑞维亚29.98万起
柯斯达41.84万起
普拉多45.98万起
雷凌11.38万起
锋兰达12.58万起
雷凌双擎13.38万起
凌尚13.98万起
丰田C-HR15.28万起
丰田C-HR双擎17.08万起
凯美瑞17.18万起
威兰达17.38万起
铂智4X17.98万起
凯美瑞双擎17.98万起
威飒21.68万起
威兰达双擎21.98万起
丰田C-HR EV22.58万起
汉兰达双擎24.98万起
汉兰达28.48万起
赛那29.98万起
最近浏览过的车:
来自于:锐志论坛 作者:laocha
前排座椅都挺舒服来自于:锐志论坛 作者:xxxxy
有一定驾驶乐趣 ,适合爬山,游玩,工作都可以,来自于:锐志论坛 作者:panmengxuan
转向:电子助力名不虚传,泊车靠手掌摩擦力就足以,开起来后,方向很沉。来自于:锐志论坛 作者:晶晶123
电动调节的驾驶座和副驾驶座都很舒服,软软的包容性很好。开了几趟长途(司机开的,呵呵),我坐在后面感觉比坐副驾驶座还要舒服。来自于:锐志论坛 作者:晶晶123
平时出个差什么的,这车确实很舒适。来自于:锐志论坛 作者:mzwxy
开得舒服,细腻、有贴心——人性化的感觉,这点比欧美车系好!(来自于:锐志论坛 作者:arnold
没正式开小锐前,总觉得那么那么轻的方向盘简直恶煞驾驶乐趣。开了几天之后才觉得,这种轻盈感让驾车变得如此轻松自如。来自于:锐志论坛 作者:arnold
这两天偶到车揉库可以说毫不费力,一边享受着CD,一边就停车入位了。另外,在高速时,方向又变得坚韧起来,不仅变道需要用力一些,而且直行时偶试着把手松开,方向不偏不倚。来自于:锐志论坛 作者:偶是青岛小哥
减震也还算是可以,说得过去。来自于:锐志论坛 作者:滕原
方向盘很轻