威驰FS7.18万起
威驰7.38万起
卡罗拉11.68万起
卡罗拉锐放12.98万起
卡罗拉双擎13.18万起
亚洲狮14.18万起
奕泽IZOA14.98万起
丰田bZ316.98万起
奕泽IZOA双擎16.98万起
RAV4荣放17.68万起
亚洲龙19.98万起
一汽丰田bZ4X19.98万起
卡罗拉双擎E+20.78万起
凌放21.18万起
奕泽E进擎22.58万起
RAV4荣放双擎22.58万起
亚洲龙双擎22.98万起
RAV4荣放双擎E+24.88万起
皇冠陆放27.78万起
格瑞维亚29.98万起
柯斯达41.84万起
普拉多45.98万起
雷凌11.38万起
锋兰达12.58万起
雷凌双擎13.38万起
凌尚13.98万起
丰田C-HR15.28万起
丰田C-HR双擎17.08万起
凯美瑞17.18万起
威兰达17.38万起
铂智4X17.98万起
凯美瑞双擎17.98万起
威飒21.68万起
威兰达双擎21.98万起
丰田C-HR EV22.58万起
汉兰达双擎24.98万起
汉兰达28.48万起
赛那29.98万起
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来自于:锐志论坛 作者:大头猫乖乖
但是偏软的悬挂又让车内的乘客获得了更多的舒适感。来自于:锐志论坛 作者:大头猫乖乖
真皮座椅坐着也很舒服,来自于:锐志论坛 作者:大头猫乖乖
用着也很合脚,踩着也很舒服。来自于:锐志论坛 作者:leoykx
FR的设计乘座感还是不错,座椅的包裹和支撑也尚可,来自于:锐志论坛 作者:小意思哦
同样的速度过减速带,小锐舒适一些来自于:锐志论坛 作者:fy1127
方向盘圈数问题似乎并没有对我造成什么困扰,转向力度是轻,那多舒服啊,来自于:锐志论坛 作者:fy1127
座椅很舒服,不过前座偏低倒是真的,需要把座椅往下调到3分之2才可以不碰头发,旁边的储物箱还刚好可以搁手,这个赞一下。来自于:锐志论坛 作者:MaDFroG
舒适:开车过程比较舒服来自于:锐志论坛 作者:西堤艾司
锐志的方向盘低速时也很轻,单手就能完成倒车入库来自于:锐志论坛 作者:西堤艾司
由于是6速,所以一路飞奔都感觉不到有顿挫