威驰FS7.18万起
威驰7.38万起
卡罗拉11.68万起
卡罗拉锐放12.98万起
卡罗拉双擎13.18万起
亚洲狮14.18万起
奕泽IZOA14.98万起
丰田bZ316.98万起
奕泽IZOA双擎16.98万起
RAV4荣放17.68万起
亚洲龙19.98万起
一汽丰田bZ4X19.98万起
卡罗拉双擎E+20.78万起
凌放21.18万起
奕泽E进擎22.58万起
RAV4荣放双擎22.58万起
亚洲龙双擎22.98万起
RAV4荣放双擎E+24.88万起
皇冠陆放27.78万起
格瑞维亚29.98万起
柯斯达41.84万起
普拉多45.98万起
雷凌11.38万起
锋兰达12.58万起
雷凌双擎13.38万起
凌尚13.98万起
丰田C-HR15.28万起
丰田C-HR双擎17.08万起
凯美瑞17.18万起
威兰达17.38万起
铂智4X17.98万起
凯美瑞双擎17.98万起
威飒21.68万起
威兰达双擎21.98万起
丰田C-HR EV22.58万起
汉兰达双擎24.98万起
汉兰达28.48万起
赛那29.98万起
最近浏览过的车:
来自于:锐志论坛 作者:锐志2010
空调性能感觉很好,温度上来的很快来自于:锐志论坛 作者:jetta5796
电加热1分钟就热了,而且是旋钮的,比2档的成本好像要高。来自于:锐志论坛 作者:WilliamBruce
转向、变道、并线,方向盘显得很轻盈,因为是电动助力,会让女生驾驶起来轻松不少,相应的路感则会变得模糊,总的给人感觉开起来很是惬意。来自于:锐志论坛 作者:WilliamBruce
车身在120高速下变道有微微的侧倾来自于:锐志论坛 作者:shuaizhiwuyu
多功能方向盘,真皮的质地爽啊来自于:锐志论坛 作者:xiangzi888
并且锐志乘坐起来也比马六较为舒适来自于:锐志论坛 作者:江河大海
向左打轮,哈,方向盘真是灵活哈,跟我常开的307沉重的方向盘相比,轻盈太多了,而且转弯时轻松的很啊,丰田的车子果然好开,难怪卖的那么好呢!来自于:锐志论坛 作者:WilliamBruce
这个位置是全车最舒服的!比驾驶座还舒服,我将座位后移很多,后排的腿部空间会有些拘谨来自于:锐志论坛 作者:fengtingxp
座椅也够舒服!来自于:锐志论坛 作者:scfannet
方向助力表现很稳定,很轻松,但是厂商宣传的高速后方向会变重一些的功能没有太大体会,总体感觉高速时方向销轻。