威驰FS7.18万起
威驰7.38万起
卡罗拉11.68万起
卡罗拉锐放12.98万起
卡罗拉双擎13.18万起
亚洲狮14.18万起
奕泽IZOA14.98万起
丰田bZ316.98万起
奕泽IZOA双擎16.98万起
RAV4荣放17.68万起
亚洲龙19.98万起
一汽丰田bZ4X19.98万起
卡罗拉双擎E+20.78万起
凌放21.18万起
奕泽E进擎22.58万起
RAV4荣放双擎22.58万起
亚洲龙双擎22.98万起
RAV4荣放双擎E+24.88万起
皇冠陆放27.78万起
格瑞维亚29.98万起
柯斯达41.84万起
普拉多45.98万起
雷凌11.38万起
锋兰达12.58万起
雷凌双擎13.38万起
凌尚13.98万起
丰田C-HR15.28万起
丰田C-HR双擎17.08万起
凯美瑞17.18万起
威兰达17.38万起
铂智4X17.98万起
凯美瑞双擎17.98万起
威飒21.68万起
威兰达双擎21.98万起
丰田C-HR EV22.58万起
汉兰达双擎24.98万起
汉兰达28.48万起
赛那29.98万起
最近浏览过的车:
来自于: 作者:凉拌海带
动力够用,不过要飙车,恐怕还不行来自于:锐志论坛 作者:awang3000
动力很好,加速来得很直接来自于:锐志论坛 作者:巴黎之夜
动力也够用,以前宝来R是加97号油,现在一直加93。来自于:锐志论坛 作者:atm200471
提速也不错(比我老君威V6 还安静,可能是新车)。来自于:锐志论坛 作者:阿呆@大连
加速很快,现在已经不怎么纠结3.0,对于我来说2.5够了。日常驾驶D档飘着油提速感觉就挺快的,地板油的时候会降档并延迟换挡时机,高转速下V6的动力会爆发出来,推背感不错。偶尔路况允许的情况下SPORT加S档160km/h很快就可以达到,撒撒野足够足够(俺还真不敢飚车......)!来自于: 作者:tobyljacky
2GR不愧是近300匹马力,正常驾驶根本不需要超过3千转,甚至是高速上超车,也是很轻松速度就上去了,要是以前5GR变速箱就会降挡提速,但3.5根本不需要降档速度就起来了,相当的爽,让他感觉有使不完的劲一般来自于:卡罗拉论坛 作者:ぃ雾岛之樱
第三感觉,前段油门没敢深踩,动力没体会到,60码之后油门很灵敏,一脚速度就上去嘞!来自于:锐志论坛 作者:zhuosen
动力的那种强劲可以说真叫汹涌澎湃,淋漓尽致来自于:锐志论坛 作者:SAI307
动力 优点:2.5的01提速在8.5-9秒之间,3.0的应该是7秒多。总的来看,这款v6发动机声线很好,平稳有力,加上6at的变速箱智能化比较好,升降档积极,顿挫感抑制的总体不错,因此提速十分流畅线性,但没有涡轮机的那种明显爆发力,全程都是在一种温和均匀的推背感下加速的。2.5的动力日常完全够用,s档+sport模式全开的话比较暴躁,可以小彪一下。来自于:锐志论坛 作者:huitianxia
加速性能过关,最喜欢V6平顺的加速,讨厌4缸车的顿挫感加速。