宝马X128.89万起
宝马3系29.99万起
宝马iX129.99万起
宝马i335.39万起
宝马X339.96万起
宝马X1插电式混合动力39.98万起
宝马i543.99万起
宝马5系43.99万起
宝马5系插电式混合动力50.95万起
宝马X561.50万起
宝马2系四门27.29万起
宝马2系双门30.29万起
宝马X2(进口)31.69万起
宝马4系双门37.99万起
宝马i442.99万起
宝马5系四门43.99万起
宝马X446.69万起
宝马4系敞篷48.39万起
宝马Z449.39万起
宝马6系GT59.09万起
宝马X3(进口)63.69万起
宝马i5(进口)63.99万起
宝马iX74.69万起
宝马X679.99万起
宝马X5插电式混合动力85.99万起
宝马7系91.90万起
宝马i794.90万起
宝马8系四门97.80万起
宝马X7103.90万起
宝马8系双门110.80万起
宝马8系敞篷120.80万起
宝马7系插电式混合动力181.90万起
宝马3系GT暂无
宝马5系旅行车暂无
宝马3系四门暂无
宝马3系旅行车暂无
宝马i3(进口)暂无
宝马iX1(进口)未上市
最近浏览过的车:
来自于:宝马X论坛 作者:神父1981
除了视野比轿车宽阔以外,操控感是我丝毫没有感觉是在开一辆SUV,绝对是一种性能轿车的感觉,就这样不知不觉迈速表已经~~~~来自于:宝马X论坛 作者:神父1981
X3确实驾驶感觉超好,可能俺没开过好车,这么高车身的SUV,开起来感觉跟轿车似地,稳健、扎实来自于:宝马X3论坛 作者:sanpaul
出北京后有大概100公里的八达岭高速,是京郊有名的山路高速,弯多,弯急,大车无数,俺家小三在大乌龟中间腾挪自如,左右穿插,给力啊同学们,宝马的驾控不是盖的。来自于:宝马X3论坛 作者:syuan73
操控绝对一流,开过奔驰、奥迪,X3绝对领先;来自于:宝马X3论坛 作者:syuan73
刹车性能超群,行车两千公里,遇险情若干次,X3优秀的刹车性能确保了人车安然无恙;来自于:宝马X3论坛 作者:syuan73
越野爬坡给力,通过性强(看看底盘比Q5高多少就知道);来自于:宝马X3论坛 作者:简朴寨
优点: 操控性, 不多说了,舒服啊!来自于:宝马论坛 作者:白马肥王子杰
下雪天四驱也是很不错,来自于:宝马X3论坛 作者:刘运林diz
宝马的操控性不用说,起步加速刹车这些最关键的真是一点不含糊;来自于:宝马X3论坛 作者:刘运林diz
首先换挡平顺性差,升档降档的时候车有明显抖动;