威驰FS7.18万起
威驰7.38万起
卡罗拉11.68万起
卡罗拉锐放12.98万起
卡罗拉双擎13.18万起
亚洲狮14.18万起
奕泽IZOA14.98万起
丰田bZ316.98万起
奕泽IZOA双擎16.98万起
RAV4荣放17.68万起
亚洲龙19.98万起
一汽丰田bZ4X19.98万起
卡罗拉双擎E+20.78万起
凌放21.18万起
奕泽E进擎22.58万起
RAV4荣放双擎22.58万起
亚洲龙双擎22.98万起
RAV4荣放双擎E+24.88万起
皇冠陆放27.78万起
格瑞维亚29.98万起
柯斯达41.84万起
普拉多45.98万起
雷凌11.38万起
锋兰达12.58万起
雷凌双擎13.38万起
凌尚13.98万起
丰田C-HR15.28万起
丰田C-HR双擎17.08万起
凯美瑞17.18万起
威兰达17.38万起
铂智4X17.98万起
凯美瑞双擎17.98万起
威飒21.68万起
威兰达双擎21.98万起
丰田C-HR EV22.58万起
汉兰达双擎24.98万起
汉兰达28.48万起
赛那29.98万起
最近浏览过的车:
来自于:普拉多论坛 作者:舞云翼
路噪和风噪都很小,来自于:普拉多论坛 作者:肖秋叶
起步阶段比较肉,大脚油门,转速到达3500转,还是没有向前串的感觉来自于:普拉多论坛 作者:肖秋叶
首先是声音非常的安静好听,完全不像2700的那种小马拉大车的那种高吭单薄的声音,从100到1200是轻松自在,而2700是慢悠悠的晃上去的,至于120以后,就压根不需要在对比了,这点我有深刻体会来自于:普拉多论坛 作者:xu18825279162
4000最明显的就是带有自动天窗,让我们在车内就可以轻松感受大自然的阳光!来自于:普拉多论坛 作者:xu18825279162
再让我们看看前排座椅,采用主副驾驶双电动座椅,可以前后左右上下调节还带有腰部支撑调节超赞的!来自于:普拉多论坛 作者:xu18825279162
后排座椅可以前后移动,可以向前放平!来自于:普拉多论坛 作者:xu18825279162
带多功能方向盘,在行驶中我们可以实现轻松切歌,调节歌曲音量,接听蓝牙电话等等。方向盘下面有三个开关分别为2档起步,车身防滑,泊车辅助,还有4000和2700最显眼的差别就是带有一键启动系统。让你不用为找不到钥匙而烦扰。带有原装彩色大屏,自动空调,中央差速器,档位锁止功能(主要拖车时使用)5档手自一体变速厢而2700的是4档自动变速厢。增加了一个档位,驾驶起来更平顺!来自于:普拉多论坛 作者:阿三毛
要说普拉多4.0的缺点嘛,也是有的,最大的缺点是灯光,也许TXL以上不是问题,但这款车绝对是问题,灯光黄暗,在那个山区晚间行车看不清楚路面和稍远一点的地方,所以我决定下手换灯。来自于:普拉多论坛 作者:阿三毛
不可否认,氙气大灯的亮度确实很好,但是对大雾的穿透力太差了,所以我决定分两步来解决:单独设一对远光的卤素灯和单独设远光的氙气大灯,继续保留原车的雾灯,当然要费一些银子了。来自于:普拉多论坛 作者:雪花西延
看侧面,好朴实的感觉