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点评角度：操控【差评】普拉多4.0自动档转弯半径偏大: (77947人)
来自于：普拉多论坛作者：红牛05
但是转弯半径比大切大，进地库一把轮没掰过来

点评角度：操控【差评】普拉多4.0自动档驾驶不够灵活: (77962人)
来自于：普拉多论坛作者：红牛05
车身高大驾驶不够灵活

点评角度：操控【差评】普拉多4.0自动档分动箱手柄震动很大: (77957人)
来自于：普拉多论坛作者：红牛05
另外正常行驶时，分动箱手柄震动很大。

点评角度：操控【好评】普拉多4.0自动档操控灵活: (77954人)
来自于：普拉多论坛作者：红牛05
在五环上跑的轻快灵活。变速箱很好，如果不是激烈地加油几乎感觉不到换档。早上在院子里很窄的地方掉头，居然很方便！方向盘比大切轻多了，毫不费力。

点评角度：操控【好评】普拉多4.0自动档已经够用: (3053人)
来自于：普拉多论坛作者：amh896
这辆车并非为极限越野而准备，所以觉得2.7GX已经够用。

点评角度：操控【好评】普拉多4.0自动档转向机构异常精准: (3052人)
来自于：普拉多论坛作者：amh896
转向机构异常精准，循迹能力极强。

点评角度：操控【中评】普拉多4.0自动档其越野能力，丝毫不逊于比它高一级别: (3045人)
来自于：普拉多论坛作者：amh896
非承载式车身结构，足以应付绝大多数恶劣地形，其越野能力，丝毫不逊于比它高一级别的陆地巡洋舰100。

点评角度：操控【差评】普拉多4.0自动档无法进入限高1.9米以下的停车场: (3051人)
来自于：普拉多论坛作者：amh896
无法进入限高1.9米以下的停车场。

点评角度：操控【中评】普拉多4.0自动档制动力前段较松，后段较紧: (3049人)
来自于：普拉多论坛作者：amh896
制动力前段较松，后段较紧，这样有时使人感到信心不足。

点评角度：操控【差评】普拉多4.0自动档路感欠佳: (3054人)
来自于：普拉多论坛作者：amh896
路感欠佳。

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