威驰FS7.18万起
威驰7.38万起
卡罗拉11.68万起
卡罗拉锐放12.98万起
卡罗拉双擎13.18万起
亚洲狮14.18万起
奕泽IZOA14.98万起
丰田bZ316.98万起
奕泽IZOA双擎16.98万起
RAV4荣放17.68万起
亚洲龙19.98万起
一汽丰田bZ4X19.98万起
卡罗拉双擎E+20.78万起
凌放21.18万起
奕泽E进擎22.58万起
RAV4荣放双擎22.58万起
亚洲龙双擎22.98万起
RAV4荣放双擎E+24.88万起
皇冠陆放27.78万起
格瑞维亚29.98万起
柯斯达41.84万起
普拉多45.98万起
雷凌11.38万起
锋兰达12.58万起
雷凌双擎13.38万起
凌尚13.98万起
丰田C-HR15.28万起
丰田C-HR双擎17.08万起
凯美瑞17.18万起
威兰达17.38万起
铂智4X17.98万起
凯美瑞双擎17.98万起
威飒21.68万起
威兰达双擎21.98万起
丰田C-HR EV22.58万起
汉兰达双擎24.98万起
汉兰达28.48万起
赛那29.98万起
最近浏览过的车:
来自于:普拉多论坛 作者:westone
高速上提速非常好,我认为在80-140的区间,加速非常好。来自于:普拉多论坛 作者:sky81535
提速有力来自于:普拉多论坛 作者:RTO
动力方面,不错!179千瓦/376扭米的发动机,加上5档自动的变速箱,加速十分有信心~轻踩油门2000转升档感觉就已经不错了,2500转就稍有推背感了,尝试在静止时将转速拉到4000起步,推背感渐强来自于:普拉多论坛 作者:sling
动力充沛。2.08t的车,开起来相当轻巧。油门反应及时。这点很重要啊,因为上海的的士师傅技术都很高,信心都很足,行车风格都很飘逸奔放。如果启动慢的话,被别车头是相当难受的。来自于:普拉多论坛 作者:sunree
再说说2700的动力,原来一直担心2700的动力太小,怕起步太笨,呵呵没有想到2700的起步居然可以如此敏捷,挂D档,轻轻加油2吨重的车子毫不犹豫的作出反应,可以说不比普通轿车的反应来的迟钝,由于是第一天,再加上城市道路拥挤,到现在还没有上过100KM,作为主要在城郊中跑的车子,2700的动力可以说绰绰有余,而且自动档来的省力很多,虽然说手动档开起来加速快,但是在拥挤的车流中手动档根本发挥不了什么作用,在堵车的时候而且显的有点紧张,因此只能说一个字“累”。来自于:普拉多论坛 作者:需要速度
车辆提速前期差一点,等跑起来后也还可以。在高速上超车、变道很灵活。来自于:普拉多论坛 作者:游于物外
如果不飚车提速还行,来自于:普拉多论坛 作者:毛盖顶
提速比我3.0的老别克快,来自于:普拉多论坛 作者:heima
今天提了车,开了五六十公里,感觉提速还不错,来自于:普拉多论坛 作者:游于物外
提速比较好,比一般轿车毫不逊色......