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汉兰达双擎24.98万起
汉兰达28.48万起
皇冠陆放28.48万起
威兰达双擎21.98万起
威兰达17.38万起
普拉多45.98万起
皇冠(进口)29.90万起
赛那29.98万起
威驰FS7.18万起
威驰7.38万起
卡罗拉11.68万起
卡罗拉锐放12.98万起
卡罗拉双擎13.18万起
亚洲狮14.18万起
奕泽IZOA14.98万起
丰田bZ316.98万起
奕泽IZOA双擎16.98万起
RAV4荣放17.68万起
亚洲龙19.98万起
一汽丰田bZ4X19.98万起
卡罗拉双擎E+20.78万起
凌放21.18万起
奕泽E进擎22.58万起
RAV4荣放双擎22.58万起
亚洲龙双擎22.98万起
RAV4荣放双擎E+24.88万起
皇冠陆放27.78万起
格瑞维亚29.98万起
柯斯达41.84万起
雷凌11.38万起
锋兰达12.58万起
雷凌双擎13.38万起
凌尚13.98万起
丰田C-HR15.28万起
丰田C-HR双擎17.08万起
凯美瑞17.18万起
铂智4X17.98万起
凯美瑞双擎17.98万起
威飒21.68万起
丰田C-HR EV22.58万起
丰田8633.86万起
丰田SUPRA49.90万起
Mirai74.80万起
威尔法双擎89.90万起
埃尔法双擎89.90万起
埃尔法暂无
丰田GR HV Sports未上市
丰田Fine-Comfort Ride未上市
Rush未上市
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来自于：普拉多论坛 作者：我为CAR迷
来自于：普拉多论坛 作者：zhaolu22657
来自于：普拉多论坛 作者：和猫玩的猪
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来自于：普拉多论坛 作者：我为CAR迷
钥匙很丑，丑的无法回避。来自于：普拉多论坛 作者：zhaolu22657
钣金觉得很一般（不如大切）那天试了试GX460门子明显比普拉多门子重很多，而且GX用手敲一下就知道里面很实在而普拉多里面感觉空空的。（一文价钱一文货） 。来自于：普拉多论坛 作者：和猫玩的猪
但发动机噪音要大些，都是6缸，但排量大还是有影响。来自于：普拉多论坛 作者：和猫玩的猪
急加速时车头要抬一下，这点比不上RZ，来自于：普拉多论坛 作者：omp
双VVT-I的1GR驾驶感受还不如单VVT-I。来自于：普拉多论坛 作者：omp
驾驶席的视觉角度比起120差多了，右边叶子板和引擎盖交合的部分高起一块，让我对车身右边的感觉差到极点。不过这个应该只是习惯问题，习惯了就OK了。再说了 ，不是有侧可视嘛！哈哈，忘记摆弄一下了。来自于：普拉多论坛 作者：omp
喇叭效果还TM太多了。来自于：普拉多论坛 作者：大男孩599
除了悬架有点硬，怎么调整都很硬（果然是硬派越野车:@ ）来自于：普拉多论坛 作者：大男孩599
加速意料之中比较温柔。来自于：普拉多论坛 作者：ceraman3405
有点晃，并线不是很有信心，可能是我不愿深踩油，再加上车的感觉大，不如母大叉来的有信心。