威驰FS7.18万起
威驰7.38万起
卡罗拉11.68万起
卡罗拉锐放12.98万起
卡罗拉双擎13.18万起
亚洲狮14.18万起
奕泽IZOA14.98万起
丰田bZ316.98万起
奕泽IZOA双擎16.98万起
RAV4荣放17.68万起
亚洲龙19.98万起
一汽丰田bZ4X19.98万起
卡罗拉双擎E+20.78万起
凌放21.18万起
奕泽E进擎22.58万起
RAV4荣放双擎22.58万起
亚洲龙双擎22.98万起
RAV4荣放双擎E+24.88万起
皇冠陆放27.78万起
格瑞维亚29.98万起
柯斯达41.84万起
普拉多45.98万起
雷凌11.38万起
锋兰达12.58万起
雷凌双擎13.38万起
凌尚13.98万起
丰田C-HR15.28万起
丰田C-HR双擎17.08万起
凯美瑞17.18万起
威兰达17.38万起
铂智4X17.98万起
凯美瑞双擎17.98万起
威飒21.68万起
威兰达双擎21.98万起
丰田C-HR EV22.58万起
汉兰达双擎24.98万起
汉兰达28.48万起
赛那29.98万起
最近浏览过的车:
来自于:凯美瑞论坛 作者:孙丹杰
刹车也还是比较好的,记得有次在正在加速,到一所学校门口的时候,恰好一丫头骑辆自行车从旁边冲出来,当时立马踩住油门,来了个急刹车,一下子停住了,吓了一大跳,没有出什么题目,不然就罪过来自于:凯美瑞论坛 作者:一碌葛
整体车很平稳,操控性十分佳来自于:标致307论坛 作者:kfcpk1234
油门响应比307要快,加速比我的1.6At好一点点;来自于:标致307论坛 作者:kfcpk1234
刹车很不给力,因为之前也开过不少次,所以这点早就在我预计之中,于是在高速上远离前车,而且每次都提前刹车;来自于:凯美瑞论坛 作者:天空的色彩
带着老爸老妈去郊外玩,高速上,90迈,试了试巡航,感觉不错,稳定来自于:凯美瑞论坛 作者:天空的色彩
操控方面:呵呵,本人属于开老爷车的,对这个没什么研究,感觉很轻巧,转弯也很稳重(估计是新车,我自己开得比较淑女一点),操控感很好。来自于:凯美瑞论坛 作者:康达姆机器人
驾驶灵活,方向盘操控灵活来自于:凯美瑞论坛 作者:康达姆机器人
刹车偏软。刚开始不习惯,现在好些了。来自于:凯美瑞论坛 作者:cqliu307
正常使用过程中,感觉车的操控较简单,但操控感一般,制动偏软,需有提前量。来自于:凯美瑞论坛 作者:cqliu307
制动:还在适应过程中,觉得调校明显舒适性,空程长,但用力后没任何问题。