威驰FS7.18万起
威驰7.38万起
卡罗拉11.68万起
卡罗拉锐放12.98万起
卡罗拉双擎13.18万起
亚洲狮14.18万起
奕泽IZOA14.98万起
丰田bZ316.98万起
奕泽IZOA双擎16.98万起
RAV4荣放17.68万起
亚洲龙19.98万起
一汽丰田bZ4X19.98万起
卡罗拉双擎E+20.78万起
凌放21.18万起
奕泽E进擎22.58万起
RAV4荣放双擎22.58万起
亚洲龙双擎22.98万起
RAV4荣放双擎E+24.88万起
皇冠陆放27.78万起
格瑞维亚29.98万起
柯斯达41.84万起
普拉多45.98万起
雷凌11.38万起
锋兰达12.58万起
雷凌双擎13.38万起
凌尚13.98万起
丰田C-HR15.28万起
丰田C-HR双擎17.08万起
凯美瑞17.18万起
威兰达17.38万起
铂智4X17.98万起
凯美瑞双擎17.98万起
威飒21.68万起
威兰达双擎21.98万起
丰田C-HR EV22.58万起
汉兰达双擎24.98万起
汉兰达28.48万起
赛那29.98万起
最近浏览过的车:
来自于:威驰论坛 作者:开心族
转弯时车头的指向性很强,来自于:威驰论坛 作者:开心族
路感挺清晰,比之前试过的老款要清晰多了。来自于:威驰论坛 作者:zhaoylin1961gmv
开起来比较容易上手,驾驶比较轻盈的感觉!!来自于:威驰论坛 作者:zhaoylin1961gmv
最小离地高....170CM乡村路面不害怕!!来自于:威驰论坛 作者:gaozgone
我的威驰3000多公里,新买车时冷车怠速1500左右,并且降的很快会到600转,随着公里数增加,冷车怠速越来越高,现在已到2600了,打车时响的惨人,真怕哪天升到4000转,这不是毁发动机嘛!不知道大家的威驰有没有这个故障?怎么才能恢复到新车的状态?来自于:威驰论坛 作者:hujunff
我冷车怠速接近3000.。好像是新威驰的通病吧。有相同经历的请来交流下吧.。来自于:进口丰田论坛 作者:每天依旧
方向盘很灵巧,很听话,指哪打哪,车子开起来很灵活。来自于:进口丰田论坛 作者:膝上蝴蝶
小威的表现,没的说,操控灵活,很给力,惹得同行的小悦不时感慨来自于:进口丰田论坛 作者:膝上蝴蝶
说的俺心里美滋滋的,什么悬架调教的好啊,转弯半径只有4.8米啊,我全给他们灌输了一遍。来自于:威驰论坛 作者:xutao79
好开。方向盘很轻,转向灵活,指向准确。