威驰FS7.18万起
威驰7.38万起
卡罗拉11.68万起
卡罗拉锐放12.98万起
卡罗拉双擎13.18万起
亚洲狮14.18万起
奕泽IZOA14.98万起
丰田bZ316.98万起
奕泽IZOA双擎16.98万起
RAV4荣放17.68万起
亚洲龙19.98万起
一汽丰田bZ4X19.98万起
卡罗拉双擎E+20.78万起
凌放21.18万起
奕泽E进擎22.58万起
RAV4荣放双擎22.58万起
亚洲龙双擎22.98万起
RAV4荣放双擎E+24.88万起
皇冠陆放27.78万起
格瑞维亚29.98万起
柯斯达41.84万起
普拉多45.98万起
雷凌11.38万起
锋兰达12.58万起
雷凌双擎13.38万起
凌尚13.98万起
丰田C-HR15.28万起
丰田C-HR双擎17.08万起
凯美瑞17.18万起
威兰达17.38万起
铂智4X17.98万起
凯美瑞双擎17.98万起
威飒21.68万起
威兰达双擎21.98万起
丰田C-HR EV22.58万起
汉兰达双擎24.98万起
汉兰达28.48万起
赛那29.98万起
最近浏览过的车:
来自于:雅力士论坛 作者:yishunbian
因为还没过磨合期高速最多跑110,还是很扎实的!。。。。。。来自于:雅力士论坛 作者:yishunbian
恩~确实很灵,而且我感觉熟悉后小雅的电子油门控制的很好来自于:雅力士论坛 作者:风一样的路过
小雅AT的加油顿挫感明显吗?我的起步时,一档升二档感觉明显,这正常吗?来自于:雅力士论坛 作者:沙皮熊
yaris一点没有,再点有点,要刹住要狠踩,来自于:雅力士论坛 作者:沙皮熊
路感不是清晰来自于:雅力士论坛 作者:沙皮熊
但原地移位时,yaris方向初期意外的加重,没有bora均衡来自于:雅力士论坛 作者:沙皮熊
yaris车虽轻,但出乎意外的稳健,目前最高时速100,载2人,方向较轻,要把稳来自于:雅力士论坛 作者:沙皮熊
yaris属于典型的日本轻快型,油门轻得快要感觉不出,初程有极短间隙,踩油门无反应来自于:雅力士论坛 作者:沙皮熊
略有换档冲击来自于:雅力士论坛 作者:勇网直前
刹车很软,昨天晚上街上堵得厉害,来了个急刹车,我踩得很深了,好容易才停住,吓我一身冷汗。有可能我开其他车用惯了,但不得不承认我车刹车很软,是新车磨合期的问题吗?