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汉兰达双擎24.98万起
汉兰达28.48万起
皇冠陆放28.48万起
威兰达双擎21.98万起
威兰达17.38万起
普拉多45.98万起
皇冠(进口)29.90万起
赛那29.98万起
威驰FS7.18万起
威驰7.38万起
卡罗拉11.68万起
卡罗拉锐放12.98万起
卡罗拉双擎13.18万起
亚洲狮14.18万起
奕泽IZOA14.98万起
丰田bZ316.98万起
奕泽IZOA双擎16.98万起
RAV4荣放17.68万起
亚洲龙19.98万起
一汽丰田bZ4X19.98万起
卡罗拉双擎E+20.78万起
凌放21.18万起
奕泽E进擎22.58万起
RAV4荣放双擎22.58万起
亚洲龙双擎22.98万起
RAV4荣放双擎E+24.88万起
皇冠陆放27.78万起
格瑞维亚29.98万起
柯斯达41.84万起
雷凌11.38万起
锋兰达12.58万起
雷凌双擎13.38万起
凌尚13.98万起
丰田C-HR15.28万起
丰田C-HR双擎17.08万起
凯美瑞17.18万起
铂智4X17.98万起
凯美瑞双擎17.98万起
威飒21.68万起
丰田C-HR EV22.58万起
丰田8633.86万起
丰田SUPRA49.90万起
Mirai74.80万起
威尔法双擎89.90万起
埃尔法双擎89.90万起
埃尔法暂无
丰田GR HV Sports未上市
丰田Fine-Comfort Ride未上市
Rush未上市
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来自于：雅力士论坛 作者：dlyaris
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然后就是1、2、3、4档时车身比刚买来时抖的严重了，驾驶室感觉的，但是能忍受来自于：雅力士论坛 作者：dlyaris
过年跑高速，明显感觉车速在5档90-100公里时，车身抖，来自于：雅力士论坛 作者：森森达人
杭徽高速偶尔飘过140，10来秒，毕竟没出磨合，到这个速度，车子稳的来自于：雅力士论坛 作者：森森达人
怠速600转，1档力只能刚好，2和4档比较线性，3档失望的，5档转速不上去，拉不出来。来自于：雅力士论坛 作者：森森达人
空挡不是很清晰，手波虽没大众的好，但是轻手轻脚还是能感觉到一点吸入的。来自于：雅力士论坛 作者：森森达人
刹车，软，要提前制动。来自于：雅力士论坛 作者：mz20008
谈谈车子，小雅开起来还行来自于：雅力士论坛 作者：e1777477
小Y行走起来越来越顺畅来自于：雅力士论坛 作者：tony5186
1）刹车太软，得用力踩，这样就不知力度如何控制，远不如我的标志307的刹车好。严重影响安全性。这是个大问题。来自于：雅力士论坛 作者：yishunbian
2、3挡真是挺猛，呼呼的。