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宝马4系双门38.69万起
宝马4系敞篷48.69万起
宝马M4敞篷101.39万起
宝马M4双门89.39万起
宝马X128.89万起
宝马3系29.99万起
宝马iX129.99万起
宝马i335.39万起
宝马X339.96万起
宝马X1插电式混合动力39.98万起
宝马i543.99万起
宝马5系43.99万起
宝马5系插电式混合动力50.95万起
宝马X561.50万起
宝马2系四门27.29万起
宝马2系双门30.29万起
宝马X2(进口)31.69万起
宝马4系双门37.99万起
宝马i442.99万起
宝马5系四门43.99万起
宝马X446.69万起
宝马4系敞篷48.39万起
宝马Z449.39万起
宝马6系GT59.09万起
宝马X3(进口)63.69万起
宝马i5(进口)63.99万起
宝马iX74.69万起
宝马X679.99万起
宝马X5插电式混合动力85.99万起
宝马7系91.90万起
宝马i794.90万起
宝马8系四门97.80万起
宝马8系双门110.80万起
宝马8系敞篷120.80万起
宝马7系插电式混合动力181.90万起
宝马3系四门暂无
宝马5系旅行车暂无
宝马i3(进口)暂无
宝马2系旅行车(进口)暂无
宝马3系GT暂无
宝马3系插电式混合动力暂无
宝马3系旅行车暂无
宝马iX1(进口)未上市
宝马M259.90万起
宝马M3四门86.39万起
宝马X3 M90.99万起
宝马X4 M93.99万起
宝马XM129.00万起
宝马X5 M144.89万起
宝马M5145.39万起
宝马X6 M146.89万起
宝马M8198.80万起
宝马M6双门暂无
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来自于：宝马1系论坛 作者：asui365
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简单说下感受，外形一直是我比较喜欢的，心仪黑色。来自于：宝马1系论坛 作者：asui365
动力还行，没有网上说的那么烂来自于：宝马1系论坛 作者：asui365
试了下运动模式，提速可以，估计油耗很高。来自于：宝马1系论坛 作者：asui365
方向指向比较准，稍微有点不适应。来自于：宝马1系论坛 作者：asui365
外形看起来很轻的样子，开起来很扎实，比较稳当，不知道是不是后驱的原因。来自于：宝马1系论坛 作者：ejan
小马在高速上的表现还是很完美的，想快就快，想慢就慢，超车也杠杠的……躲过各种大货的围追堵截，很是生猛。来自于：宝马1系论坛 作者：ejan
其他时间在市内跑，没啥心得，反正感觉动力还是十足，没给我掉过链子这车。 乱七八糟的，瞎写…… 另外，请问 首保是多少公里？来自于：宝马1系论坛 作者：larryzhou
用户可以通过遥控钥匙实现一键打开或者关闭所有的窗。来自于：宝马1系论坛 作者：larryzhou
120i的视野还是不错的，a柱基本没有盲区，反光镜非常大，尤其是驾驶员侧的双曲率反光镜提供了极佳的观测效果。来自于：宝马1系论坛 作者：larryzhou
120i的避震给予我的感觉是稳重、有韧性。或许有的人会说这避震太硬了，但我认为120i的避震软硬程度恰到好处。在行驶时可以很好的传递地面感觉，同时，它的韧性让我感受到很厚重、稳重的通过的感觉。当然，在国外时，同改装过的避震系统相比，侧倾还是不小的。