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点评角度:操控【差评】骐达 1.6LCVT高速有点飘
(2266人)

来自于:骐达论坛 作者:huahuyueying

新车还在磨合期不敢太快,保持在80左右,过桥的时候可能由于风大,感觉晃得比较厉害
点评角度:操控【好评】骐达 1.6LCVT操控不错
(33821人)

来自于:骐达论坛 作者:驾羽随风

好操控,有利于新手上路
点评角度:操控【好评】骐达 1.6TCVT刹车不错
(33888人)

来自于:骐达论坛 作者:快乐-不快乐

刹车力度还好,
点评角度:操控【差评】骐达 1.6TCVT新车刹车磨合期不给力
(33887人)

来自于:骐达论坛 作者:快乐-不快乐

不知道是不是因为新车缘故,刹车片和刹车盘可能还没有磨合到完美
点评角度:操控【好评】骐达 1.6TCVT方向盘轻盈
(33893人)

来自于:骐达论坛 作者:快乐-不快乐

比起我开过其它任何一辆车都省力
点评角度:操控【差评】骐达 1.6TCVT低速方向盘回正力度不够
(33898人)

来自于:骐达论坛 作者:快乐-不快乐

就是低速时方向盘回正力度不够,需要自己往回拉一小把
点评角度:操控【好评】骐达 1.6TCVT高速方向盘稳定
(33885人)

来自于:骐达论坛 作者:快乐-不快乐

但速度提起来的话,感觉就马上不同了,基本可以直接回正。
点评角度:操控【好评】骐达 转速低
(7078人)

来自于:骐达论坛 作者:zhuhaironadl

转速低,我一般开车喜欢看转速,CVT的好处就是,经济档位可以在任何速度(前提是速度不能太低),一般行驶,除了加速要1500-2000转的区间外,加速完,右脚踩得浅一些,转速立即回到1200转左右,日产这样做的原因肯定是省油
点评角度:操控【中评】骐达 后悬挂较硬
(7080人)

来自于:骐达论坛 作者:zhuhaironadl

后悬挂硬,这是非独立悬挂的先天不足,没有办法了,过路肩的时候感觉和途观完全不是一个档次,反正就是感觉硬
点评角度:操控【差评】骐达 后排共振
(7084人)

来自于:骐达论坛 作者:zhuhaironadl

后排共振,过规律性颠簸路时,后排共振明显,不知道为什么,反正耳朵就能感到低频的那种共振,不知大家试过没有
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