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雷克萨斯UX26.88万起
雷克萨斯ES29.69万起
雷克萨斯NX31.88万起
雷克萨斯RZ35.59万起
雷克萨斯UX新能源36.20万起
雷克萨斯RX40.50万起
雷克萨斯NX新能源42.98万起
雷克萨斯RX新能源54.90万起
雷克萨斯GX77.80万起
雷克萨斯LS88.50万起
雷克萨斯LM119.90万起
雷克萨斯LC129.60万起
雷克萨斯RC F暂无
雷克萨斯IS暂无
雷克萨斯GS F未上市
雷克萨斯LX未上市
LS+ Concept未上市
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来自于:雷克萨斯论坛 作者:甜蜜笑
来自于:雷克萨斯论坛 作者:mic1232001v
来自于:雷克萨斯论坛 作者:甜蜜笑
虽然ES系列还没在中国上市,但是雷克萨斯却已经允许观众在车展现场上车体验内饰了,这么好的机会当然不能错过!坐进去之后发现ES内饰的改变还是相当大的,最明显的就是中控台从U型变成了T型,感觉更加年轻了,也更加动感来自于:雷克萨斯论坛 作者:甜蜜笑
后排空间的变化也让我印象非常深刻。全新一代ES的轴距设计相比前一代车型增加了45毫米,膝部空间增加了70毫米,怪不得坐进去感觉空间大了很多,有小LS的感觉了,相当惬意和舒服!来自于:雷克萨斯论坛 作者:甜蜜笑
LEXUS G-BOOK智能副驾大家应该都熟悉了,能够提供11大智能通信服务,紧急救援啊、道路信息啊、车体保养通知啊、甚至订个酒店问个天气,G-BOOK都能解决,非常方便。但是因为不是所有的车型都有G-BOOK,所以听雷克萨斯工作人员介绍说新的ES还出了手机版G-BOOK,通过蓝牙连接车内显示屏,这样即使没有标配G-BOOK的车型也可以与雷克萨斯话务员直接沟通,实现路径检索、咨询服务、保养通知等功能,个人觉得这个还是相当给力的来自于:雷克萨斯论坛 作者:mic1232001v
外观很满意 比较动感 线条也比较流畅 ,开出去很有面子来自于:雷克萨斯论坛 作者:mic1232001v
静音没得说来自于:雷克萨斯论坛 作者:mic1232001v
车系车却是省油,现在测试百公里划到10.5 左右来自于:雷克萨斯论坛 作者:mic1232001v
配置也挺高来自于:雷克萨斯论坛 作者:mic1232001v
音响一般来自于:雷克萨斯论坛 作者:mic1232001v
动力一般来自于:雷克萨斯论坛 作者:mic1232001v
感觉ES240提速比较肉