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雷克萨斯NX新能源42.98万起
雷克萨斯NX31.88万起
雷克萨斯UX26.88万起
雷克萨斯ES29.69万起
雷克萨斯RZ35.59万起
雷克萨斯UX新能源36.20万起
雷克萨斯RX40.50万起
雷克萨斯RX新能源54.90万起
雷克萨斯GX77.80万起
雷克萨斯LS88.50万起
雷克萨斯LM119.90万起
雷克萨斯LC129.60万起
雷克萨斯RC F暂无
雷克萨斯IS暂无
雷克萨斯GS F未上市
雷克萨斯LX未上市
LS+ Concept未上市
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来自于：雷克萨斯论坛 作者：的你的歌
来自于：轩逸论坛 作者：强制收账
来自于：雷克萨斯论坛 作者：daamivetsa
来自于：雷克萨斯论坛 作者：paradise2011
来自于：雷克萨斯论坛 作者：雨林狮子
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来自于：雷克萨斯论坛 作者：的你的歌
2.5的动力平常家用也够了来自于：雷克萨斯论坛 作者：的你的歌
偶尔在高速上撒野的话，开运动模式，还是有些推背感的来自于：轩逸论坛 作者：强制收账
我试了一下车，动力完全够，加速性能不错，来自于：雷克萨斯论坛 作者：daamivetsa
起步发现有点肉，油门踩的深才感受到动力来自于：雷克萨斯论坛 作者：daamivetsa
起步猛，加速猛，动力源源不断，涡轮介入完全没感觉。来自于：雷克萨斯论坛 作者：daamivetsa
加速，3.5的直线加速绝对可以，作为买菜家用车，那是刚刚的，高速超车绝对给力。来自于：雷克萨斯论坛 作者：paradise2011
动力方面，正常模式时感觉油门较重，提速很慢。调整为运动模式后，动力感明显提升来自于：雷克萨斯论坛 作者：雨林狮子
加速平顺，乘员感受很舒适。来自于：雷克萨斯论坛 作者：雨林狮子
动力敏捷而温和，舒适度很高。来自于：雷克萨斯论坛 作者：雨林狮子
转到运动模式，一脚大油门踩下，加速很快，动力感不错。但和德系相比，操纵的感觉弱了，也就是说，人和机器的交流感不强