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雷克萨斯NX新能源42.98万起
雷克萨斯NX31.88万起
雷克萨斯UX26.88万起
雷克萨斯ES29.69万起
雷克萨斯RZ35.59万起
雷克萨斯UX新能源36.20万起
雷克萨斯RX40.50万起
雷克萨斯RX新能源54.90万起
雷克萨斯GX77.80万起
雷克萨斯LS88.50万起
雷克萨斯LM119.90万起
雷克萨斯LC129.60万起
雷克萨斯RC F暂无
雷克萨斯IS暂无
雷克萨斯GS F未上市
雷克萨斯LX未上市
LS+ Concept未上市
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京公网安备 11010102004670号
来自于：雷克萨斯论坛 作者：bbbbj5
操控性: 比较理想，提速即便是ECO，也没觉得有多肉。跑起来很稳当，减震非常不错，过减速带没丝毫不适。转弯的操控性很好，可能我的水准不是很高吧。来自于：雷克萨斯论坛 作者：不偷腥的猫
路况较好的时候一脚踩到时速80公里，发动机启动，配合电力混合供给动力，推背感一点儿不差。来自于：雷克萨斯论坛 作者：lexus_car_
路况较好的时候一脚踩到时速80公里，发动机启动，配合电力混合供给动力，推背感一点儿不差来自于：雷克萨斯论坛 作者：飞儿王子
这车起步比较快来自于：雷克萨斯论坛 作者：飞儿王子
这车起步比较快，来自于：雷克萨斯论坛 作者：我地清深
动力充沛，我建议告诉大家都用运动模式，动力随叫随到！来自于：雷克萨斯论坛 作者：desert_luo
先在运动模式开。感觉动力不错，绝对比M25L强。运动模式仪表盘背景变红了。转速表也显示的发动机转速来自于：雷克萨斯论坛 作者：desert_luo
加速很线性。借用某广告词，如丝般顺滑，基本上可以这么形容了来自于：雷克萨斯论坛 作者：股市凶猛
发动机和变速箱的配合也不错，声浪不算嘈杂，提速也还迅捷来自于：雷克萨斯论坛 作者：robybaggio
动力方面，个人感觉，ES300h在nomal模式下，动力已经非常够用了，而且在起步那一刻，感觉比很多3.0排量以上的车要有劲，而且动力来的非常的平顺，甚至很多时候，这个动力发放的时候，是没有任何的声息的，给人一种很强的高级感，这应该是混动的一个大的好处吧