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朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
蔚揽26.48万起
Arteon34.80万起
途锐58.78万起
途锐eHybrid67.98万起
Golf GTE暂无
Sportsvan(进口)暂无
e-Golf暂无
Golf R 旅行轿车暂无
甲壳虫敞篷暂无
Golf R暂无
甲壳虫暂无
尚酷暂无
迈特威暂无
Tiguan暂无
XL未上市
Crafter未上市
最近浏览过的车：
来自于：速腾论坛 作者：lfsll
来自于：速腾论坛 作者：xuser560325
来自于：速腾论坛 作者：ST-FANS
来自于：速腾论坛 作者：游泳的鹰
来自于：速腾论坛 作者：田野的风
来自于：高尔论坛 作者：neten
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来自于：速腾论坛 作者：lfsll
过水泥路面时，有点颠和震，可能是悬挂硬或轮胎差的缘故来自于：速腾论坛 作者：xuser560325
方向盘手感极好，轻重适合。来自于：速腾论坛 作者：xuser560325
坐椅和内饰舒适度极好，来自于：速腾论坛 作者：ST-FANS
就是避震还有点硬,可能是新车的缘故.来自于：速腾论坛 作者：游泳的鹰
座椅调节。很多人都说难找到合适的坐姿。但本人还好，随便一座就觉得挺舒服的。长长的拉手状的是座椅高低调节，上面大的转盘是靠背角度调节，但小的转盘却效果不明显，转动时感觉背部有些细微的动静，猜想应该是腰部支撑调节，但调来调去觉得也没有多大变化，也许是本人背部神经不太敏感吧，加上适应新环境能力较强，怎么坐都觉得舒服。来自于：速腾论坛 作者：游泳的鹰
悬挂也很舒服来自于：速腾论坛 作者：田野的风
方向盘很轻来自于：速腾论坛 作者：田野的风
悬架偏硬，不要笑话偶没开过车，作为第一辆车，感觉很满意！来自于：高尔论坛 作者：neten
从细腻的中控台到对驾驶者包裹性很强的座椅，只要你做到车里就感觉是那么惬意。来自于：高尔论坛 作者：neten
方向盘给人很充实能掌握一切的感觉，用最流行的话说“那是相当的舒服啊！”