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朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
蔚揽26.48万起
Arteon34.80万起
途锐58.78万起
途锐eHybrid67.98万起
Golf GTE暂无
Sportsvan(进口)暂无
e-Golf暂无
Golf R 旅行轿车暂无
甲壳虫敞篷暂无
Golf R暂无
甲壳虫暂无
尚酷暂无
迈特威暂无
Tiguan暂无
XL未上市
Crafter未上市
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来自于:速腾论坛 作者:蕙质兰心001
来自于:速腾论坛 作者:slunber
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来自于:速腾论坛 作者:60迈
来自于:速腾论坛 作者:keaiyang47
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来自于:速腾论坛 作者:蕙质兰心001
加速凌厉,尤其是50公里以上的提速,感觉非常的爽,超车的快感妙不可言。来自于:速腾论坛 作者:蕙质兰心001
唯一美中不足的是起步时的油门迟滞较为明显,但这个毛病在日常开车中可以忽略不计,在城市中开车,因路况的限制和为了节省油耗,我几乎不大脚给油起步,基本是很平缓的徐徐加油,所以油门迟滞所造成的影响基本没啥感觉。来自于:速腾论坛 作者:slunber
怠速下能起步,一档油门很灵敏,一不小心就会轰到3000以上,急加速没试过,路况不好,车子多,而且没过磨合,不敢狠踩,推背感偶尔也能感觉到。来自于:速腾论坛 作者:psxshou
由于车主要是上下班,所以1.4T的动力已经足够,再说了,大众的手动变速器是汽车爱好者的最爱!来自于:速腾论坛 作者:psxshou
动力强--96kW,因为有TSI所以比原来的2.0升心脏还强来自于:速腾论坛 作者:60迈
兄弟还是开回了家,三环路上巨堵,感觉起步稍稍肉了点来自于:速腾论坛 作者:60迈
感觉动力充沛,但没敢过80来自于:速腾论坛 作者:keaiyang47
开回来动力感觉还可以来自于:速腾论坛 作者:keaiyang47
就是起步有点肉来自于:速腾论坛 作者:wyzyl
D档起步松开刹车车子起步有力,并不像有些人想象的那么肉。