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朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
蔚揽26.48万起
Arteon34.80万起
途锐58.78万起
途锐eHybrid67.98万起
Golf GTE暂无
Sportsvan(进口)暂无
e-Golf暂无
Golf R 旅行轿车暂无
甲壳虫敞篷暂无
Golf R暂无
甲壳虫暂无
尚酷暂无
迈特威暂无
Tiguan暂无
XL未上市
Crafter未上市
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来自于：速腾论坛 作者：isacxu
来自于：速腾论坛 作者：银腾呼呼来
来自于：速腾论坛 作者：huangkkkkk
来自于：速腾论坛 作者：sxmumu
来自于：速腾论坛 作者：生活T速
来自于：速腾论坛 作者：一梦六七年
来自于：速腾论坛 作者：mingbj
京公网安备 11010102004670号
来自于：速腾论坛 作者：isacxu
高速很稳，这个没得说，我没有过激的驾驶方式，只是偶尔有一次在很空的高速上把车开到180,体会一下这车是不是真能开那么快，答案是肯定的，来自于：速腾论坛 作者：银腾呼呼来
刹车很灵。来自于：速腾论坛 作者：huangkkkkk
但没有传说中的刹车软问题，客观讲，不把速腾当F1赛车开是足够了。来自于：速腾论坛 作者：sxmumu
我经常上高速，跑起来也很稳，越快方向越稳，最快现在跑到150迈（转速在3500），感觉还能跑，不过车里还有人，有些心虚，不敢跑了，安全第一啊。冬天还能用上EPS，尤其是在下雪后的路上。来自于：速腾论坛 作者：生活T速
而且没有油门转换的顿挫感，非常平顺来自于：速腾论坛 作者：生活T速
，方向盘除了精准还是精准来自于：速腾论坛 作者：一梦六七年
操控感觉也很棒，本人驾龄五年，开过不少车，而且跨度很大，最好的740，最差的一汽佳宝小货车，A4，A6，君越，凯越，Camry,accord，瑞风，GL8，奥德塞等等等等，当然还有桑塔纳，从轻卡，面包车，商务车，到轿车，觉得速腾的驾驶感觉绝对是一流的，几乎可以接近A4了。来自于：速腾论坛 作者：一梦六七年
我觉得速腾的操控能力绝对是一流的，在这么高的速度下，在这么急的机动下还能保持准确的方向和稳定的车身，PQ35真不是盖的。来自于：速腾论坛 作者：一梦六七年
其它对小腾基本还是很满意的,特别是在国道上走,穿梭在车流中,加油换档,那种感觉超棒.来自于：速腾论坛 作者：mingbj
DSG的优点就是换档毫无感觉，正常加速时看着档位数字1.2.3.4.5.6.7跟秒表似的变化，但是毫无感觉。