朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
最近浏览过的车:
来自于:迈腾论坛 作者:Hipolymer
DSG变速箱:先进技术的小白鼠,热车低速确实有闯档,油门得轻点给,否则就像被人踢了一脚;市区跟车行驶比较累,容易被人加塞。来自于:迈腾论坛 作者:好丽友木糖醇
最喜欢的是那个换挡手柄,很厚重,踏实来自于:迈腾论坛 作者:好丽友木糖醇
驾驶起来感觉很不错来自于:迈腾论坛 作者:好丽友木糖醇
DSG直接换挡变速器名不虚传,真的很快来自于:迈腾论坛 作者:好丽友木糖醇
S档太有感觉了,油门灵敏度,加速度,和油耗指示,全部都那么触目惊心来自于:迈腾论坛 作者:皇城根儿下
他给我带来的直观感受就是换挡很平顺,速度很快,至于省不省油就不知道了,试驾路线不长,无法判断来自于:迈腾论坛 作者:皇城根儿下
也许是迈腾的方向盘总体感觉比较轻盈,和以往接触过的大众车,甚至德国车的印象有些出入来自于:迈腾论坛 作者:皇城根儿下
DSG确实非常的快!来自于:迈腾论坛 作者:stiven
车速慢慢提升到120,一点感觉都没有,到了140,车身还是很踏实的感觉,到了160,有点快了,但是小迈还是给我足够的信心。来自于:迈腾论坛 作者:stiven
速度瞬间达到了190KM/H,方向盘很稳,底盘也很重,