朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
最近浏览过的车:
来自于:迈腾论坛 作者:行摄北京
就是胎噪实在太大,来自于:迈腾论坛 作者:雕刻时光1
不满意的是车内噪音太大 个人感觉主要是胎噪 (我的是固胎)也打算去做隔音但又怕效果不好还得把车大拆一遍 忧郁中。。。。来自于:迈腾论坛 作者:沧海惊潮
噪音,或许是我要求低,我觉得很好啊,高速公路上我120定速巡航,老婆坐后面,我开车,聊天毫无障碍。我的是米胎。来自于:迈腾论坛 作者:彭丫丫
本人认为车子隔音不够密封,外界传进来的声音有些大。来自于: 作者:huangtaot98
二、噪音的控制还是比较不错~老款的A6 1.8T的涡轮声浪传入很明显,但是迈腾明显小很多~来自于:迈腾论坛 作者:huangtaot98
噪音的控制还是比较不错~老款的A6 1.8T的涡轮声浪传入很明显,但是迈腾明显小很多来自于:迈腾论坛 作者:huangtaot98
固特异的NCT 5在路面较好时还安静~但是一到较差的路面时响得厉害来自于:迈腾论坛 作者:mt091060
怠速声音很轻,老婆甚至奇怪的问车子没发动怎么就开了。来自于:迈腾论坛 作者:mt091060
发动机转速到1500rpm,涡轮增加介入时的低频嗡嗡声较响,转速再提高时该噪声减弱。来自于:迈腾论坛 作者:七彩阳光58
发动的噪音控制感觉还好,停车时基本听不到声音,高速上的感觉也还好。