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朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
蔚揽26.48万起
Arteon34.80万起
途锐58.78万起
途锐eHybrid67.98万起
Golf GTE暂无
Sportsvan(进口)暂无
e-Golf暂无
Golf R 旅行轿车暂无
甲壳虫敞篷暂无
Golf R暂无
甲壳虫暂无
尚酷暂无
迈特威暂无
Tiguan暂无
XL未上市
Crafter未上市
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来自于：迈腾论坛 作者：GG9527
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来自于：迈腾论坛 作者：GG9527
昨天加装发动机护板的时候，发现后轮弹簧是三点的，呵呵。。担心中。。来自于：迈腾论坛 作者：V8FSI
这个接入盒非常山寨，无论是做工还是外观还是手感。不过看在用起来还算方便的份上，忍了。来自于：迈腾论坛 作者：V8FSI
后视野比想象中的小；来自于：迈腾论坛 作者：V8FSI
后遮阳帘上升下降速度太慢；来自于：迈腾论坛 作者：V8FSI
开灯后MFD3亮度偏暗；来自于：迈腾论坛 作者：V8FSI
大灯照射范围够宽但不够亮；来自于：迈腾论坛 作者：V8FSI
后备箱盖关闭感觉较重不方便；来自于：迈腾论坛 作者：binicool
终于不用自己改百叶了来自于：迈腾论坛 作者：wjp86
发动机，动力的源泉，比较规整，喜欢来自于：迈腾论坛 作者：xuegefei
内饰的做工跟宝马还是没法比，虽说宝马内饰也有点简陋，但做工实在是细致，一汽的装配还是有差距。