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朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
蔚揽26.48万起
Arteon34.80万起
途锐58.78万起
途锐eHybrid67.98万起
Golf GTE暂无
Sportsvan(进口)暂无
e-Golf暂无
Golf R 旅行轿车暂无
甲壳虫敞篷暂无
Golf R暂无
甲壳虫暂无
尚酷暂无
迈特威暂无
Tiguan暂无
XL未上市
Crafter未上市
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来自于：迈腾论坛 作者：小牛怕我
来自于：迈腾论坛 作者：iceseaport
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来自于：迈腾论坛 作者：vizon
来自于：迈腾论坛 作者：wuhengjiang
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来自于：迈腾论坛 作者：小牛怕我
门很厚重，关门声音感觉很好，包括尾箱。来自于：迈腾论坛 作者：小牛怕我
细节用料有待提高，比如门内侧塑料感太强，后视镜调节按钮、时间调整按钮较为粗糙。来自于：迈腾论坛 作者：iceseaport
至今已经2000公里的行程了，感觉总体还好，就是过减速坎什么的还会有异响，应该就是内饰装配的问题，车是好车但是细节还是有待提高来自于：迈腾论坛 作者：AKI_VON
门很重，开福克斯的时候总看不起日本车， 受不了日本车轻薄的车门和关门声，迈腾开会来， 觉得福克斯的车门就跟日本车一样． 心理上得到巨大的满足．来自于：迈腾论坛 作者：AKI_VON
原车大灯偏高，亮度太低（跟我改成氙气灯的福克斯比）来自于：迈腾论坛 作者：vizon
右后门关门不严，经常需要很大力气才能关好，不知道其他的迈友有没有这个现象；来自于：迈腾论坛 作者：wuhengjiang
内饰总体来说，灰内感觉比较大气，车门做工比较次，特别是那块黑色的塑料，用手一按，有一种不太扎实的感觉。17vw跟shvw的做工还有段距离。来自于：迈腾论坛 作者：maozqhd
迈腾的方向盘对于男人来说有点儿细，我看网上有TX换了R36的方向盘，真是喜欢啊。来自于：迈腾论坛 作者：maozqhd
不过这氙灯就是好，谁会车时不关远光，晃他几下就老老实实的关了。来自于：迈腾论坛 作者：风铃k1
车身结构情况，倒车时候不小心撞了三、四次（以前的日志上说过），都没有留下明显的痕迹，可以说车身钢性硬、用料足。