朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
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来自于: 作者:z10d909az
乘坐的舒适度还是有的来自于:迈腾论坛 作者:同学Z
开起来很舒服来自于:迈腾论坛 作者:不说给你听的
底盘比较运动,过弯帅而稳来自于:迈腾论坛 作者:crishxl
座的稳,迈腾中和了运动型轿车的舒适以及操控型汽车的驾感,所以,它既是一名可以弹出曼妙舞曲的艺术家,也可以是一个跑出风一般速度的运动员来自于:迈腾论坛 作者:深爱某女哉
座椅质感很不错来自于: 作者:因为你没说
翻毛皮座椅很有质感来自于: 作者:因为你没说
后排貌似比前排舒适,可惜本人几乎没有机会享受来自于:迈腾论坛 作者:物是人非123
空调挺好用的,不仅分区中控还可以控制,只是后排座椅加热中控也能控制就好了,小孩坐后面一不小心就开始烤屁股了来自于:大众CC论坛 作者:曾格格嘛
座椅挺舒适,软硬适中,久开久坐暂时没觉得多累来自于:迈腾论坛 作者:方格子衬衫
操控很稳,过弯不飘