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点评角度:舒适【好评】科鲁兹1.8自动挡的包裹式的座椅和硬朗的悬挂感觉很舒
(34418人)

来自于:科鲁兹论坛 作者:珍珠色科鲁兹

包裹式的座椅和硬朗的悬挂坐在里面很舒服,虽然刚开始我也不习惯那么硬的悬挂(过坑坑洼洼的路颠的慌)但是后面也习惯了。硬的悬挂在中高速过弯的时候速度极限可以更大一点(虽然我也不知道极限在哪..)但是悬挂的硬朗和座椅的包裹度感觉还是很舒适滴
点评角度:舒适【好评】扭力梁后悬挂适当
(3245人)

来自于:科鲁兹论坛 作者:ylxybzxlj

大家颇有微词的扭力梁后悬挂,我到没有觉得有什么不好的地方,当然感觉减震要硬点,但是这个也是操控好的前提,如果很软,过弯就不行了。
点评角度:舒适【好评】科鲁兹1.8L自动挡没有侧倾的很厉害
(9772人)

来自于:科鲁兹论坛 作者:传说中的AMG

悬挂偏硬和包裹性很高的运动型座椅,在中高速过弯的时候感觉很舒服,车没有侧倾的很厉害。
点评角度:舒适【好评】科鲁兹1.8自动挡的坐垫做上去很舒服的
(12321人)

来自于:科鲁兹论坛 作者:yeguicheng

坐垫 做上去很舒服的
点评角度:舒适【中评】科鲁兹1.6SE AT首保,方向盘重
(28940人)

来自于:科鲁兹论坛 作者:qp1980

第三个问题,科鲁兹的操控性。由于磨合阶段和本人驾驶水平的限制,本人没有敢于也没有能力进行激烈驾驶以测试科鲁兹的性能。个人的主观感觉,科鲁兹在驾驶上主要有如下特点:1、方向盘比较重,但是很灵活,操纵比较精确;2、转弯甩尾还是比较明显,并不像官方宣传的那样,科鲁兹是运动型转弯比较稳;3、换挡时顿挫感不明显,但也绝谈不上smooth,还是稍有感觉。4、刹车偏软,比较长的行程都感觉不到车辆的减速。在首保的时候应该是师傅调教了一下,现在刹车比以前硬了很多,行程比较适合我的口味。

结论:这个问题由于完全没有数据的支持,全凭借主管的感觉,因此不是很准确,因人而异。本人个人认为,科鲁兹的操控中规中矩,没有特殊领先或者落后的地方。同时,本人不喜欢科鲁兹比较重的方向盘。

点评角度:舒适【好评】科鲁兹1.6自动挡的座椅舒适
(28926人)

来自于:科鲁兹论坛 作者:qp1980

座椅舒适,包裹性好,又可以调节高度(不是椅背的高度);
点评角度:舒适【好评】克鲁兹1.6手动挡的座椅很舒服
(13322人)

来自于:科鲁兹论坛 作者:ylxybzxlj

座椅不错,很舒服,侧倾确实较小。
点评角度:舒适【差评】克鲁兹的前排座椅长时间乘坐不舒适
(34654人)

来自于:科鲁兹论坛 作者:有味道

前排座椅长时间乘坐由于桶形包裹会让人比较难受
点评角度:舒适【好评】过弯非常满意
(2104人)

来自于:科鲁兹论坛 作者:双涡轮科鲁兹

科鲁兹的整体调教是非常不错的,尤其是过弯的时候我非常的满意,中高速过弯时候车身侧倾还是很小(运动型扯得关系吧)
点评角度:舒适【好评】科鲁兹1.8自动挡的座椅舒服
(2109人)

来自于:科鲁兹论坛 作者:双涡轮科鲁兹

而且因为包裹性座椅的关系,坐在里面非常的舒服(体型匀称,坐在里面正好)。
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