朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
最近浏览过的车:
来自于:途观论坛 作者:lichking_1984
时速50码90度拐弯感觉平稳,舒适性不咋地来自于:途观论坛 作者:lichking_1984
路感很清晰来自于:途观论坛 作者:luwei1012
指向很精准,速度越快方向越沉稳来自于:途观论坛 作者:luwei1012
底盘杂实,操控一流,高速转弯很有感觉,感觉不到太多侧倾。来自于:途观论坛 作者:justou
刹车很适合我,前半段刹车力很小,用于控制速度;深踩效果不错,低速跟车踩死刹车,吓出一身冷汗,还是刹住了来自于:途观论坛 作者:justou
因为油门给的比较温柔,所以会出现脱档的情况。出现抖动之后,我选择释放油门,重新踩,或者直接深踩油门,抖动也会很快消失来自于:途观论坛 作者:章途途
操控平稳扎实来自于:途观论坛 作者:兜兜隆
地盘相当的扎实来自于:高尔夫论坛 作者:wen8644
途观比较灵活好控制,对新手很适合(老手不谈了),来自于:途观论坛 作者:lawxiaodong
底盘调教较有韧性,操控感好