威驰FS7.18万起
威驰7.38万起
卡罗拉11.68万起
卡罗拉锐放12.98万起
卡罗拉双擎13.18万起
亚洲狮14.18万起
奕泽IZOA14.98万起
丰田bZ316.98万起
奕泽IZOA双擎16.98万起
RAV4荣放17.68万起
亚洲龙19.98万起
一汽丰田bZ4X19.98万起
卡罗拉双擎E+20.78万起
凌放21.18万起
奕泽E进擎22.58万起
RAV4荣放双擎22.58万起
亚洲龙双擎22.98万起
RAV4荣放双擎E+24.88万起
皇冠陆放27.78万起
格瑞维亚29.98万起
柯斯达41.84万起
普拉多45.98万起
雷凌11.38万起
锋兰达12.58万起
雷凌双擎13.38万起
凌尚13.98万起
丰田C-HR15.28万起
丰田C-HR双擎17.08万起
凯美瑞17.18万起
威兰达17.38万起
铂智4X17.98万起
凯美瑞双擎17.98万起
威飒21.68万起
威兰达双擎21.98万起
丰田C-HR EV22.58万起
汉兰达双擎24.98万起
汉兰达28.48万起
赛那29.98万起
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底盘,是我最失望的地方,3.5快两吨了吧,我也不会形容,我的感觉就是和我的骐达那种感觉很像,没有那种厚重感,或者就像我老婆说的,不沉。来自于:汉兰达论坛 作者:黑土红骐
底盘,是我最失望的地方,3.5快两吨了吧,我也不会形容,我的感觉就是和我的骐达那种感觉很像,没有那种厚重感,或者就像我老婆说的,不沉。来自于:汉兰达论坛 作者:双o鱼o座
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求助~~~大汉冷车的时候(比如一大早)从P档到R档很难~~~就是落锁的时候,声音有点大的,而且感觉阻力很大,感觉像是档箱的声音,车热了,比如下午的时候一般就不会了~~这个正常吗?来自于:进口丰田论坛 作者:忘了我吗
反正比之前试驾的RAV4来的猛烈的多,换挡的顿挫感一点也不明显的,几乎感觉不出来