威驰FS7.18万起
威驰7.38万起
卡罗拉11.68万起
卡罗拉锐放12.98万起
卡罗拉双擎13.18万起
亚洲狮14.18万起
奕泽IZOA14.98万起
丰田bZ316.98万起
奕泽IZOA双擎16.98万起
RAV4荣放17.68万起
亚洲龙19.98万起
一汽丰田bZ4X19.98万起
卡罗拉双擎E+20.78万起
凌放21.18万起
奕泽E进擎22.58万起
RAV4荣放双擎22.58万起
亚洲龙双擎22.98万起
RAV4荣放双擎E+24.88万起
皇冠陆放27.78万起
格瑞维亚29.98万起
柯斯达41.84万起
普拉多45.98万起
雷凌11.38万起
锋兰达12.58万起
雷凌双擎13.38万起
凌尚13.98万起
丰田C-HR15.28万起
丰田C-HR双擎17.08万起
凯美瑞17.18万起
威兰达17.38万起
铂智4X17.98万起
凯美瑞双擎17.98万起
威飒21.68万起
威兰达双擎21.98万起
丰田C-HR EV22.58万起
汉兰达双擎24.98万起
汉兰达28.48万起
赛那29.98万起
最近浏览过的车:
来自于:汉兰达论坛 作者:Tzis
其次,车的平稳性能非常好,180公里时,完全不抖不飘。大家从视频中也能看出。来自于:汉兰达论坛 作者:Tzis
再插播一个实况视频,体会是:汉兰达2.7的野地操作性是非常好的来自于:汉兰达论坛 作者:xuxiao1210
开过一趟长距离高速后发现刹车发软,有比较严重的刹不住的感觉,不知大家的车有没有这种现象。谢谢各位解答。要是能调就好,否则脚比较累。
来自于:汉兰达论坛 作者:leonangzai
没有有差速锁。来自于:汉兰达论坛 作者:leonangzai
最小离地距离官方数据和实际数据相差太远,实际情况大大影响通过性。来自于:汉兰达论坛 作者:ahpc3hgx
汉兰达的油门那是相当的灵敏啊来自于:汉兰达论坛 作者:nokia1100
最近我的车有时慢踩刹车感觉有东西卡着的感觉(不是用力踩下去),不是像平时的很顺利的没有停顿的感觉。很难表达,踩几次又没有了。单长时间不踩(》1分钟吧)有时有来了。大家有没有这个问题。来自于:汉兰达论坛 作者:吃饱就来
就是油门不太习惯 ,起步稍微踩重一些,车就蹿出去,太灵敏了,是我没有适应还是大家有同感?来自于:汉兰达论坛 作者:武汉小友
还是早上热车的时候,换挡不是很顺,有点僵硬来自于:汉兰达论坛 作者:武汉小友
很稳,曾经在高速跑180(可恶的电子限速),跑了1个小时180码,稳!