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卡罗拉11.68万起
卡罗拉锐放12.98万起
卡罗拉双擎13.18万起
亚洲狮14.18万起
奕泽IZOA14.98万起
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铂智4X17.98万起
凯美瑞双擎17.98万起
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赛那29.98万起
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埃尔法双擎89.90万起
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来自于：汉兰达论坛 作者：五米之外看
这样的悬挂只有一种好处，那就是在市区里行走的时候很轻盈，悬挂的感觉很软很舒适。来自于：汉兰达论坛 作者：搞定布加迪
二来是试驾的时候感觉舒服，当时还带上了我妈一块去的，就想着试试看坐后排的感觉。我妈说感觉挺好，那别废话了，就汉兰达了！来自于：汉兰达论坛 作者：搞定布加迪
入手有三个月了，是真心感受到大汉的好处的，尤其是和家人一起出去玩的时候，无论是第二排还是第三排，坐着都舒服来自于：汉兰达论坛 作者：美味炒牛肉
特别是座椅的设计非常好，可以根据需要随意调整角度，很个性，而且非常厚实来自于：汉兰达论坛 作者：大市民
基本就是飘着油走了，很轻松，很舒服！来自于：汉兰达论坛 作者：spicae
空间、乘坐舒适性，家人孩子都满意来自于：汉兰达论坛 作者：spicae
试驾的时候没有特别的感觉，但是现在开得多了，腿部支撑不足，感觉基本上是臀部和大腿上部在座椅上，靠近膝盖部分的腿部完全得不到支撑，长时间驾驶很累来自于：汉兰达论坛 作者：spicae
肩部和头部的支撑也没有，感觉背部以上悬在空中开车。目前还没有调整出合适的坐姿来自于：汉兰达论坛 作者：spicae
驾驶员腿部侧向支撑不足：长时间驾驶时会觉得左腿和右腿都缺乏支撑，挺累的。腿部的空间倒是不小，但是踩油门的右腿没有侧面的有效支撑，感觉是悬在空中的，左腿虽然什么也不做，但是也需要侧面一定支撑，否则时间长了也累。来自于：汉兰达论坛 作者：www小高
但始终是SUV重心还是比较高，所以转变侧倾较大，可能和大汉的悬挂较软有关吧。