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e:NP2 极湃215.98万起
飞度8.68万起
凌派11.98万起
缤智11.99万起
型格12.99万起
凌派锐·混动14.98万起
ZR-V 致在15.99万起
e:NP1 极湃117.50万起
雅阁17.98万起
皓影18.59万起
皓影锐·混动19.99万起
雅阁新能源22.58万起
皓影锐·混动e+22.59万起
冠道23.98万起
奥德赛锐·混动27.58万起
LIFE9.78万起
享域10.98万起
本田XR-V11.99万起
思域12.99万起
享域锐·混动13.99万起
思域HATCHBACK14.59万起
本田HR-V15.99万起
本田e:NS117.50万起
英仕派18.28万起
本田CR-V18.59万起
猎光e:NS218.98万起
本田CR-V e:HEV19.99万起
本田CR-V新能源22.59万起
英仕派新能源22.98万起
本田UR-V24.68万起
思铂睿26.79万起
艾力绅锐·混动27.98万起
哥瑞暂无
驭冠未上市
思域(进口)42.00万起
本田Step wgn未上市
本田N BOX未上市
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来自于:思铂睿论坛 作者:tmacgogogo
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来自于:思铂睿论坛 作者:龙胆紫
来自于:思铂睿论坛 作者:tmacgogogo
变速箱顿挫,有,1升2的时候,但是这个5速的变速箱不能说他坏,也是个保有量很大,比较成熟的产品了。来自于:思铂睿论坛 作者:佳芯奶糖
刹车的体验也算比较深刻,思铂睿给我的感觉是刹车很可靠,当你轻轻的触碰刹车踏板的时候,不会有刹车很紧的感觉,呵呵。来自于:思铂睿论坛 作者:佳芯奶糖
底盘也还算很不错的,贴地性比较好,而且还比较扎实,来自于:思铂睿论坛 作者:monkeyli
过弯很顺畅,应该是弯道档位保持的功能来自于:思铂睿论坛 作者:monkeyli
一二档之间有少许撮车,如果不是急加油,应不是很明显来自于:思铂睿论坛 作者:didi215
但底盘悬挂应该就不是一个概念了,直接决定了操控性稳定性肯定好于雅阁。来自于:思铂睿论坛 作者:nataha0919
档位清晰,行程短促准确,绝不松旷,来自于:思铂睿论坛 作者:nataha0919
底盘操控自认为那是绝对的完美,试驾325觉得也不过如此。路感清晰,硬梆梆的,感觉直接、干净,利落。来自于:思铂睿论坛 作者:背影很帅
操控也比较满意。来自于:思铂睿论坛 作者:龙胆紫
在高速路上看见前方的车急刹时,害得我也得在时速100时急刹,差不多都刹停了,