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e:NP2 极湃215.98万起
飞度8.68万起
凌派11.98万起
缤智11.99万起
型格12.99万起
凌派锐·混动14.98万起
ZR-V 致在15.99万起
e:NP1 极湃117.50万起
雅阁17.98万起
皓影18.59万起
皓影锐·混动19.99万起
雅阁新能源22.58万起
皓影锐·混动e+22.59万起
冠道23.98万起
奥德赛锐·混动27.58万起
LIFE9.78万起
享域10.98万起
本田XR-V11.99万起
思域12.99万起
享域锐·混动13.99万起
思域HATCHBACK14.59万起
本田HR-V15.99万起
本田e:NS117.50万起
英仕派18.28万起
本田CR-V18.59万起
猎光e:NS218.98万起
本田CR-V e:HEV19.99万起
本田CR-V新能源22.59万起
英仕派新能源22.98万起
本田UR-V24.68万起
思铂睿26.79万起
艾力绅锐·混动27.98万起
哥瑞暂无
驭冠未上市
思域(进口)42.00万起
本田Step wgn未上市
本田N BOX未上市
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油门真的很灵敏。超级喜欢来自于:思铂睿论坛 作者:jeffery01610124
这车因为重 路感绝对扎实 绝不是睿翼等轻量化的日本车能比拟的 相反跟宝马3系的驾驶路感差不多来自于:思铂睿论坛 作者:茗品草舍
操控感很强,驾驶性很准,这一点和速腾冠军版一样,很好。来自于:思铂睿论坛 作者:wstzy
操控方面还是可以的,特别是方向盘的使用上,转向还是很准的,来自于:思铂睿论坛 作者:wstzy
车子开起来比较厚重,给人感觉比较安全可靠,没有日本车轻飘的感受,和原来的A4感觉差不多,当然是低速的情况下,高速的感受还没有。来自于:思铂睿论坛 作者:小天999
驾驶感觉相当紧凑,有指哪打哪的感觉,来自于:思铂睿论坛 作者:二啊猛
路感很强,来自于:思铂睿论坛 作者:forefront
优点也有许多,高速稳定性不错,来自于:思铂睿论坛 作者:当然会善变
悬挂很坚挺,真不是盖的来自于:思铂睿论坛 作者:AH686R
昨晚以一贯比较激烈的方式开了一段,综合了S湾和发夹弯后,稳定性9分