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e:NP2 极湃215.98万起
飞度8.68万起
凌派11.98万起
缤智11.99万起
型格12.99万起
凌派锐·混动14.98万起
ZR-V 致在15.99万起
e:NP1 极湃117.50万起
雅阁17.98万起
皓影18.59万起
皓影锐·混动19.99万起
雅阁新能源22.58万起
皓影锐·混动e+22.59万起
冠道23.98万起
奥德赛锐·混动27.58万起
LIFE9.78万起
享域10.98万起
本田XR-V11.99万起
思域12.99万起
享域锐·混动13.99万起
思域HATCHBACK14.59万起
本田HR-V15.99万起
本田e:NS117.50万起
英仕派18.28万起
本田CR-V18.59万起
猎光e:NS218.98万起
本田CR-V e:HEV19.99万起
本田CR-V新能源22.59万起
英仕派新能源22.98万起
本田UR-V24.68万起
思铂睿26.79万起
艾力绅锐·混动27.98万起
哥瑞暂无
驭冠未上市
思域(进口)42.00万起
本田Step wgn未上市
本田N BOX未上市
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来自于：思铂睿论坛 作者：头文字d307
来自于：思铂睿论坛 作者：没有关系的关系
来自于：思铂睿论坛 作者：车王舞神
来自于：思铂睿论坛 作者：cdl
来自于：思铂睿论坛 作者：tmacgogogo
来自于：思铂睿论坛 作者：佳芯奶糖
京公网安备 11010102004670号
来自于：思铂睿论坛 作者：头文字d307
刹车不点头，车身大小适中，在车流中穿梭让我相当有自信）来自于：思铂睿论坛 作者：没有关系的关系
车子的稳定性也还行，特别是在我们这路上车少的情况下！这车我觉得还是比较稳的，感觉不到已经那么快的速度了。来自于：思铂睿论坛 作者：车王舞神
特别是思铂睿的操控，那种感觉我是最喜欢的了来自于：思铂睿论坛 作者：车王舞神
底盘悬挂偏硬，贴地性好，这使得开思铂睿的时候感觉特别的稳，来自于：思铂睿论坛 作者：车王舞神
还有方向的指向性也很好，指向准确来自于：思铂睿论坛 作者：车王舞神
路感传递的也很清晰，轮胎的抓地力也很不错。来自于：思铂睿论坛 作者：cdl
转向精准来自于：思铂睿论坛 作者：cdl
拨片换挡很好用，在D挡上可临时手工加减档，在S档上用拨片时基本上变成手挡控制。来自于：思铂睿论坛 作者：tmacgogogo
这车开起来就四个字，随心所欲。随便其他车系的车主怎么笑我，就这样形容思博睿。我好喜欢过减速坝啊现在，硬朗的悬挂没有任何拖泥带水但又过滤了很大的震动，赞！:@ 发动机在转速攀升至3000以上后动力很持续，声音很悦耳，赞！:@制动相比悬挂稍逊但是我就是偏偏喜欢这样风格的，这即使菜鸟也不会刹车刹的顿挫。
来自于：思铂睿论坛 作者：佳芯奶糖
刹车的体验也算比较深刻，思铂睿给我的感觉是刹车很可靠，当你轻轻的触碰刹车踏板的时候，不会有刹车很紧的感觉，呵呵。